レカロ装着

昨日は人生初のアンコウ鍋でした。
他にも貴重な体験を出来て人間としての幅が広まったか、
或いはトラウマになったかは定かではありませんが…w

さて、本題。
330iから取り外して放置してたレカロSR-6をようやく取り付けました。

レールは某オクで購入した13800円のやつ。
保安基準適合品だそうで前回E46用を購入したショップオリジナルと同じ製造元みたいです。
着座高が若干ショップオリジナルの方が低いかな？
レールの精度はブリッドとかレカロ同様結構いいです。

が、しかし…
E46用、E36用とも採寸は適当です。
相変わらず穴位置が微妙にあってません。
今回は左後ろ穴が5mm以上ずれてて難儀しました。

おまけにこれまたE46,E36共通でシートベルト固定用ステーが張り出しすぎて内装と干渉。
アンカー取り付け用のボルトも適当でまたしてもサイズ合ってないし。
ボルトが太くて入りません。
頭が薄い特殊ボルトだからホームセンターで売ってませんしね。
またまたアンカー側を加工して取り付け。

前回もそうでしたが今回も結局半日くらい掛かって取り付け完了です。
プリメーラなんてサーキット毎にトランクに積んで現地で交換できる手軽さだったのに…

今回シート位置は右寄りにしました。
こうしないとペダルセンターとシートセンターが合わないんです。
代わりにステアリングセンターが左にズレましたがシートとペダルがずれてるよりはマシです。
ペダルとシートがずれてると確実に腰に来ます。

BMWって右Hも左Hもこの辺適当ですよね。
BNR32のエンジニアの爪の垢でも煎じて飲ませてやりたい…
欧米人はガタイがでか過ぎてどうせまともにドラポジ取れないからいい加減？