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イイね!
2014年01月01日

本年もよろしくお願いします。



明けましておめでとうございます。
昨年はお世話になりありがとうございました。

昨年は公私共にとても疲れた1年でした。
「私」の方は年跨ぎでエンジン換装した318iがFSWで即ブロー、
載せ換えたエンジンもブローバイに暫く泣かされ結局サーキット走行は5回のみ。
近場の日光サーキットが3回なのでいつにも増して出動が少なかったですね。
そういや車高調すら入れてませんし。(多少続きはあります)

そしてカングーを買う!と宣言したのは残暑の8月。
なのに結局買ったのは全然関係ないアウディS4。
候補がE39 M5あたりまでは既定路線だったんですが最後で脱線しましたね(^^;

初めはBMWとの違いに随分と戸惑いましたが、
第一印象より随分と良い方向に印象は変わってきました。
夏タイヤが楽しみですね。



「公」の方は一昨年に帰任で異動になってから業務的には変更が無かったのですが、
嫌な疲れ方をする1年でした。
途中から残業規制が入ったせいで1日8時間がギュウギュウ。
なんだか残業してた方が楽なパターンでした。

そういや「クルマを買うと異動になる」という定説はまだ覆ってません。
ワゴンR、GT-R、330i、318iすべてのタイミングで異動、転勤、長期出張のどれかに必ずなってます。
そういう話が全然話が無い訳でもないから怖い。。


今年の抱負は特にありません。
去年2年分位働いたしクルマも2年分位お金使いましたしね。

強いて言うなら「痩せる」でしょうか?(^^;
いい加減太りすぎました。
タイムに影響が出るくらい痩せたいです。


本年もどうぞよろしくお願いします。
 
 
 
ブログ一覧 | 日常 | 日記
Posted at 2014/01/01 16:13:49

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この記事へのコメント

2014年1月1日 21:28
今年も宜しくお願いします~

S4を600馬力にすれば
何も問題ないです‥
コメントへの返答
2014年1月1日 23:01
よろしくお願いします!

スーチャーキットは結構出てますね。
100万あると換装出来るみたいです。
その前にMT換装しないとATが破損しますが・・・
2014年1月1日 23:15
あけましておめでとうございます。

ninoさんと知り合ってから確か今年で10年だったはず。
あの当時と比べても…うん確かに大きくなってる(^^;
健康を阻害しうるリスクは減らしていきましょ!
って私も全然他人の事言えてませんが(自爆

本年もよろしくお願い致します。
コメントへの返答
2014年1月2日 9:15
おめでとうございます。

もう10年くらい経つんですね。
みんカラ始める前の年にエンジン換装してるから2004年か…
あの時期がこの10数年で一番痩せてた時期だから余計ですね。
せめて10kgくらい痩せたいなぁ。

今年もよろしくお願いします。
2014年1月3日 12:04
明けましておめでとうございます
今年も宜しくです。

「痩せる」なんて抱負はらしくないですね。
増えた分パワーアップで帳消し位の方がらしいと思いますw

「クルマを買うと異動になる」...また引率のセンセーで遠いあの地でしょうか?w
落ち着いたNINOさんのプログより波乱万丈なプログを期待してしまうのは私だけではないと思いますw
コメントへの返答
2014年1月3日 20:29
おめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

らしくないとか言ってられません。
これ以上は確実に支障が出ます!

異動がカノ地への出張程度ならむしろ歓迎します。
行くのが面倒なだけなんで。

残念ながら今年は期待を超えて期待に応えることは難しいと思われます。
だいたい波乱万丈してないしw

プロフィール

「誰かボルボV60と交換して!」
何シテル?   08/15 21:35
GRカローラでサーキットを走ってます。 オイルの検証も色々してます。 焙煎小屋を建ててコーヒー豆の焙煎もしてます。
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