新型ハイエース

フィリピンで発表された新型ハイエース



遂にキャブオーバーをやめて一般的なセミボンネットタイプになりましたね。
ただ、車体サイズは一回り以上大きくなって、標準ボディーでも全長5265mm、全幅1950mmだそうな。

デカいデカいと言ってた現行型のグランドキャビンやスーパーロングバンが
全長 5380mm、全幅1880mmだからそのデカさたるや中々ですね。特に幅。
メルセデスのVクラスのロングでさえ全長5170mm、全幅1930mmなので随分と思い切ったサイズです。
その割大きそうに見えないのは良いのか悪いのか？

現行型とサイズ比較を載せてみます。(縮尺は適当なので数%ずれはご了承)

Bピラー基準で並べてみましたが荷室長は大体同じような感じでしょうか。
幅が255mm増えたので荷室容量では上回りそうですね。
現行型のワイドのミドルルーフ(スーパーGLのワイド)と同じくらい？

着座位置が今よりも後ろよりで多少は内側に座るでしょうから運転感覚は現行のスーパーロングより小さくなるような気もする。
現行型って車体の右端に座ってるからサイズ以上に大きく感じますし。

エンジンがV6ガソリンと直4ディーゼルでFRレイアウトってのは好印象ですけど、
流石にこのサイズでは日本では無理と判断したのか売らないみたいですね。

せっかくだからレクサスバッヂでも貼って高級ミニバンで売ってみたらどうですかね？
商用ベースでFRならアルファードよりしっかりしたミニバンになりそうですけど。