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  5. 電動ターボ [nino8446]
イイね！
   
2019年09月20日

電動ターボ

電動ターボ 遂に出ました。
社外電動ターボ。
KickStarterでクラウドファンディングスタートです。
最初の20機は€2150、発売予定価格は€3000．
クラウドファンディングはもうちょっと安くても良かったんでないかい？


これホントに欲しかったんですよ。
318iのパワーアップにちょうど良さそうでしたし。
電動だから取り回しもどこでもいいし、パワー的にもインタークーラー要らないからお手軽パワーアップ出来そうでしたし。
発売まで時間がかかり過ぎた。。


スペックを見るとブーストで0.4barってことなので体感できるレベルにはなってるんでしょう。
昇圧回路だけかと思ったらバッテリーも積んでるんですね。



買うか迷ってるエブリイバンのNAに付けたらパワーアップしすぎ？
ってか+25万出せるならターボ付き買えるか(笑)
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2019/09/20 06:58:02

   

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この記事へのコメント

直6 LOVER
2019年9月20日 7:29
DMEをどうするかですよね。
そのまま付けて加給したら流石に
エンジン壊れちゃうだろうし…
コメントへの返答
2019年9月20日 13:07
ブーストコントロール出来るなら純正ECUで問題ないレベルまでで我慢するか、楽な方法ならサブコンですね。
otm
2019年9月20日 8:40
なんかさらっと言いましたね。
「買うか迷ってるエブリィバン」って。
コメントへの返答
2019年9月20日 13:09
過失割合が今年中に決着したら検討しようと思ってたらアッサリ決まってしまいましたので。。

4WDならリフトアップしたいし夢も広がります（笑）
ワイン好き野郎。
2019年9月20日 9:26
動画では燃調を弄ってるように見えますがポン付けOKであれば安いですね。
アルテッツァがその価格でトルクアップできるなら、かなり安いように思ってしまいました。
NAの軽に付けたら面白そうですが、駆動系が心配ですね。
コメントへの返答
2019年9月20日 13:11
エブリイは駆動系共通だと思うので多分大丈夫かと思ってます。
スズキは意外と制御系が難しいのでサブコンの方が苦労するかもしれません。

318iに付けたかった。。
K1RZ
2019年9月20日 12:32
ん？常時0.4ｋ？負圧無しになる？
コメントへの返答
2019年9月20日 13:14
アイドリングでは加給してないと思います。
アクセルペダルに連動するようなスイッチ付属してますが、サブコンでエアフロ負荷見ながらリレーONOFFの方が燃費も良くてオシャレですね。

回転数が上がるまで時間掛かって思ったようにブースト上がらないような気もしますが。。
naomuto
2019年9月23日 14:02
あれ、エブリィって全車ターボではないのでしたっけ？

電動ターボ、こんなのが社外品で出る時代なのですね！
何ボルト駆動で、インバータの仕組みとか、そんなのが気になります！

今更ですが、、、電動だから、排気エネルギーではなく、吸気側にコンプレッサーのみ装着ですよね！
見てみたいので、車と共に購入よろしくお願いします(^-^)
コメントへの返答
2019年9月23日 22:41
現行エブリイはワゴンはターボですがバンは上位グレードのみターボですね。

12Vを何ボルトまで昇圧してるのか不明ですが、4万rpm程度は必要だと思うので100V位には上がってるかもしれませんね。

エブリイ買ったとしてもこれは難しいです。
ハイオクのエブリイじゃ軽の意味が。。

   

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「[整備] #GRカローラ エンジン、ミッション、デフオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/131925/car/3385182/8268425/note.aspx」
何シテル？   06/17 18:45
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