バルタイ変更

GT-R乗りの方ならご存知の方が多いかと思いますが、
RB26(32と33の標準車)はカム作用角が240度、236度、中心角が113度、125度です。
オーバーラップは(240/2-113)+(236/2-125)=0度です。
排ガス対策だと思うのですが、相当変なバルタイです。
スライドプーリーを取り付けたのでバルタイを変更してみました。


とりあえずSRやその他エンジンでの定番IN110度、EX115度に変更。
4000～5000は良くなったが上が物足りない。
ちょっと上にシフトさせたいので次はIN108度、EX115度に変更。
今度は5000から上が良くなったけど、それでもまたちょっと物足りない。

で、本日思い切ってIN108度、EX113度に変更しました。
これ凄く良いです。5000～が抜群にいい！ブーストアップした位体感違います。
7000から上で変化がないですが、燃料足りてないかも？
現在のバルタイでROMを変更して再トライしてみます。
ブーストも0.9kから1.0kに上げちゃおうかな？
水曜のエビスはこれだけでタイムアップするかも？


※ここでのバルタイ値は現在の中心角を純正値として考えています。
実際にはバルタイも基準値からずれていると思うので参考程度に見てください。