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イイね!
2020年09月30日

リフトアップ完了

リフトアップ完了 エブリイをリフトアップしてしまいました。

ホントは前後バンパーだけカットしてなんちゃってリフトアップのつもりだったのですが、楽天でリフトアップスプリングが9800円で売ってたのでつい。。


バネで35mmアップです。既にタイヤで10mmアップしてるのでトータル45mm
タイヤでの車高アップ分は構造変更の対象外なのでこれでも車検対応。

さっそくひとっ走り行ってきたのですが乗り心地がヤバいです。
伸び側が0なので着地の衝撃が結構ヒドい。
車体大丈夫か心配なくらい。
ストロークしてる範囲は純正より良い感じ。

車高アップでポジキャンになる分はエブリイバン純正のキャンバー補正ボルトを付けてもらったのですが、トーインかキャンバーが狂ってる感じ?右タイヤが違和感なので後で調整してもらいます。

「純正バネは返却不要です。」って車屋さんにお願いするの忘れてたのですが、これは戻す日が来るかもしれません。
見た目は思った通りカッコいいんですけどね。
ブログ一覧 | エブリイ・ミニキャブバン | 日記
Posted at 2020/09/30 21:08:43

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この記事へのコメント

2020年9月30日 21:54
聞いてくれればwww
ノーマルでも良いとは言えない乗り心地
(フルバンプするより数倍ましですが)
ちょいアゲ用ショックがあればね・・・
キャンバー補正ボルトは純正に戻しました

同じく純正バネに戻したい気分ですが・・・
コメントへの返答
2020年9月30日 23:44
リアはジムニー用が流用できるみたいですね。
まずはそれやってダメなら戻しかなぁ。
皆さんこれよく我慢して乗ってますね。。
2020年10月1日 23:21
おっ、見た目、超変わりますね!
カッコイイ!

けど、、、、乗り心地厳しいのですかぁ。。。

M3も乗り心地良くしたいのですが、、、
どーしたら良いのか分からず(笑)

こんど、個別相談LINEさせて貰います(^-^)
考えるほど訳分からず、、、
コメントへの返答
2020年10月2日 18:33
2人乗るとマシになるのでちょっとだけリバンプストロークがあると変わるみたいです。

M3はとりあえずバネじゃないですか?
レートダウンもですけど銘柄も変えるといいですよ。
2020年10月3日 0:08
リバンプ対策で
64w用リアショック 40mm 延長 ブラケット
が有るみたいですね
リアが落ち着けば結構良い感じになると思うので試してみますw
フロントはストラット延長ボルトがDA17W用は、
あったのですが
64wに付いちゃうかな?
コメントへの返答
2020年10月3日 10:54
延長ブラケット買いましたw
まだ買ってないなら私の結果待ってからの方がいいですよ。
ダメならジムニーショックで。

フロントは延長しちゃうと車高あがるので。。
2021年2月21日 16:05
リフトかジャッキアップでタイヤを浮かせてフロントサスペンションアームを締め直し(ボルト1箇所)とフロントスタビライザー外しで少しは突き上げ感が解消されますよ!
作業の際は必ず馬を敷かせて下さいね!
コメントへの返答
2021年2月21日 21:47
リアの底付きが酷かったのでジムニーショックを入れることでかなり改善しました。
今度フロントの締め直しやってみますね。

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「@Koizumi 直営同士の合併なんですかね?」
何シテル?   08/05 19:01
GRカローラでサーキットを走ってます。 オイルの検証も色々してます。 焙煎小屋を建ててコーヒー豆の焙煎もしてます。
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