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イイね!
2024年12月17日

ZC33Sファイナルエディション

ZC33Sファイナルエディション ZC33Sファイナルエディションが出ました。

ホイール、レッドキャリパー、LEDフォグ、ステッカーなど全部要らない「コレジャナイ」感がスズキにしては珍しく出てます。
しかも結構高い。。









ヘリカルLSDとかタービン交換とか足回り変更とか期待してたのですが…


でも、"ZC33S"ファイナルって書き方が気になりますよね。
スイフトスポーツファイナルエディションでは無い。

ZC34Sファーストエディションが出る。と前向きに捉えました。
そう考えるとこのファイナルエディションは許せます。


プジョーもGRカローラもことごとくサーキットでZC33Sに負けてるので買ってしまおうか!と思っていたのですがZC34S見て考えましょうかね?
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2024/12/17 18:37:26

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この記事へのコメント

2024年12月17日 19:09
nino8446 さん、こんばんは(^^)
出たんですね!ZC33Sファイナルエディション。
個人的にスイスポは初代から候補にずっとある車でした。
コスパの良さがスイスポの良いところなのに、パフォーマンスに関わるパーツの追加が無いのは残念ですね(;^^)
ZC34S型で、唸るようなパーツや仕様変更があると嬉しいですね(^o^)
コメントへの返答
2024年12月17日 21:58
Z33Sは購入するつもりだったのですが、納車待ちが長くて諦めてプジョーを買った経緯があります。
サーキットで凄いタイムで走っているのを見ると更に未練もあり…

ZC34Sでハイブリッドモーターを任意のタイミングで使えるKERSみたいなシステム付いたら面白いんですけどね。
2024年12月17日 21:41
今まで一度も乗った事がないんですよね、スイスポ。
普通のスイフトは一度だけレンタカーでのりましたが。

新型、まだ正式情報は無しなのですね、、、
きっと出してくれるでしょう!

それはそうと、限定アイテム、確かにイマイチっすね。
走りに特化して欲しかったかも。
コメントへの返答
2024年12月17日 22:02
歴代スイスポいいですよ。
ZC33Sは特にいいです。
軽いので全てが上手く回ってる感じです。

限定車もこの感じだと急遽仕込んだのでしょうね。
最後だから何か出させて!と懇願した結果なのか、単にZC33Sの最終版なのか…

350万位でトンデモ仕様とか期待してたのですけどね。
2024年12月20日 13:03
現行プジョー208gtが360万もするので、色々装備に差はありますがスイスポ超安く感じます笑笑 普通に良いなと思いました。ファイナルエディションと通常スイスポの違いが微妙過ぎますね笑
コメントへの返答
2024年12月20日 16:16
308GTiが良いです。
私は戻りたい(笑)

プロフィール

「ガルフのトリシンセはPAO+2種のエステルでトリシンセティックらしい。アルキルナフタレンなのか!?と一瞬喜んでしまったw」
何シテル?   04/25 15:15
GRカローラでサーキットを走ってます。 オイルの検証も色々してます。 焙煎小屋を建ててコーヒー豆の焙煎もしてます。
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