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2025年05月12日

ディーゼル車と軽自動車の維持費の差は?

ディーゼル車と軽自動車の維持費の差は?
ミニキャブバン(以降エブリイ)からボルボV60に乗り換えて9か月が経過しました。
結構乗ってる感じがするけどまだ1年未満。








エブリイ(5AGS)は軽バンの割に燃費も良くて自動車税も安かったので維持費は当然安いのですが、ボルボもディーゼルで低燃費です。
燃費はほぼ一緒。

どちらの維持費が安いか白黒付けたいと思います。
購入価格は加味しませんが実はどちらも大差ありません。


ボルボ 2015年式 2Lディーゼルターボ 車両重量1680kg
エブリイ 2016年式 0.66L NA 車両重量 850kg

エブリイワゴン(ターボ)とシトロエンベルランゴも友情出演してますw
燃費はボルボとエブリイは自分の実燃費から。
エブリイワゴンとベルランゴはみんカラ平均燃費と自分の実燃費から係数(1.15)計算してます。


比較対象は簡単に燃料代と自動車税と車検時法定費用としました。
年間走行距離は15000kmで計算。


年額換算するとボルボの方が2.8万ほど維持費が高い。(月2336円)

任意保険もありますが、任意保険は車両保険無しの場合ボルボの方が安いです。
年額で5,000円位だったかな?エブリイが案外安くない。
個人差もあるのでここはノーカンとしました。


比較対象をボルボとエブリイワゴン(ターボ)にすると
エブリイワゴンのターボが13km/Lとするとざっくり
31,000円ボルボの方が安くなり逆転します。
 
ボルボは平成29年以前の2Lディーゼルなので自動車税が高いですが、これが1.5Lディーゼルのベルランゴだと自動車税30,500円なので4.5万位安くなりますね。

栃木で売り物あったw



とは言え一番のネックは修理代ですよね。
修理代一発10万を超える可能性を秘めている輸入車と比べたら軽バンのエブリイは破格です。

なんて書いていたのですが、前回の車検はエブリイが12万でボルボは9万でしたので一概に言えないですよね。
中古車同士なら猶更。


ガソリン普通車 vs 軽自動車の場合も25km/L超えるようなハイブリッドカーの場合、維持費は完全に逆転します。
とにかく燃料代が高いことが原因です。
財務省早く潰れろ。


以上、奥さんを説得する際の参考資料に是非どうぞw



あ、ディーゼル車は11年超から自動車税割増ですのでそこはご注意を。
ボルボは39,500→45,400円になります。
私の車は2015年4月登録なので再来年からですね。
(今年の重税対象は2014年3月31日登録以前)
ブログ一覧 | ボルボV60 | 日記
Posted at 2025/05/12 09:53:55

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この記事へのコメント

2025年5月12日 20:20
車両保険有無は大きいですねー
うちの車もまだ車両保険つけられるのは助かるますがw
コメントへの返答
2025年5月12日 20:45
ボルボもエブリイも車体価格は車両保険不要レベルなんですが、故障運搬時⾞両損害特約を付けたいがために車両保険に入ってます。

これ、レッカー時の修理代100万まで保証する特約で輸入車は加入必須だと思ってます。
なので壊れるなら盛大に壊れて欲しいw
2025年5月13日 10:49
同じく
○務省早く潰れろ~(○党も
暫定ガソリン税廃止
消えた自賠責積立金6000億どうなった?
EV補助金1100億予算って人口で割ると・・・

エブリイ(実燃費10/L)→アクア(実燃費22km/L)
修理や消耗部品が今のところ0円w
年間2万km走
175円/Lだと
190910円マイナスw
コメントへの返答
2025年5月13日 10:55
道路特定財源を一般財源化した時点で詐欺です。
消費税も社会保障って言ってたのに一般財源化しているし。
一般財源化すれば誰も管理しませんし出来ません。
財務省の監査機関を作らないと再生は無理でしょうね。

エブリイはAGSに買い替えをw

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「鈴木○人風って言ったのちょっと違うな…」
何シテル?   05/12 20:41
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