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イイね!
2007年05月24日

一難去って・・・

一難去って・・・ 先日のエビス西走行以降ずーっとドリ車みたいなゲロゲロ音を出してたMy32ですが、先週やっとフロントパイプを交換しました。
ブツはHKSのステンタイプで純正よりちょっと太いですが、取り付けてみたらあら不思議。
ノーマルの時より遅い!


トルクはある感じだけど、レスポンス悪く、上も伸びない。
もしかして穴が塞がってヌケ悪くなったのか?
純正はフロントパイプから普通に排気してましたから(^^;
バルタイがノーマルに戻ったようなフィールで背圧が上がってしまった模様…

で、背圧対策として写真のようなメタル触媒を検討します。
が、私の車、始動時に黒煙が出ます。
こんな高級触媒付けてもヘタしたら一瞬でパー?
溶けるってハナシも良く聞きますし。

カブり気味の根本対策をしてからじゃないと意味がないかも。
付いてりゃOKってハナシなら対策にはなりますけどね。
うーん、悩ましい…


【訂正】
排圧と書いてましたが背圧の間違いだとツッコミが入りました。
訂正いたしますm(__)m
エンジン-タービン間を排圧と言う場合もある(自動車限定用語らしい)みたいですが、
今日のネタだと背圧ですね。失礼しました。
ブログ一覧 | スカイラインGT-R BNR32 | 日記
Posted at 2007/05/24 11:05:52

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この記事へのコメント

2007年5月24日 11:46
あらら~ですね(^^;
一つ治ったと思ったら、新たな問題とは嫌な展開ですね。
いろんな意味でRはお金掛かりますね、うちには無理だな(苦笑)
コメントへの返答
2007年5月24日 12:02
そんなこと言わずに一緒に苦しみましょう♪
プリとは違った苦楽が味わえますよ!
2007年5月24日 15:23
フロントパイプ交換が効いてるのかな?
キャタライザーは高いから、とりあえず、バルタイを調整したら良いんじゃないのかなぁ?
元に戻るかもよ。

コメントへの返答
2007年5月24日 15:28
不思議なことにブースト圧に変化はありません。
抜けなくなったら落ちそうな気もしますけどね。

バルタイやるにもどっちに振ったら良いやら。
これ以上オーバーラップ増やす???
2007年5月24日 21:49
遅くなるのは想定外という事でしょうかね。
フロントパイプを純正新品交換とかで何とかならないのでしょうか?
コメントへの返答
2007年5月24日 21:59
純正新品なんて買えません!
と言うか穴が空いてる純正の方が速かったってだけだしね。

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何シテル?   08/01 21:44
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