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イイね!
2007年06月06日

一難去ってまた二難

一難去ってまた二難 今度はパワステポンプがいかれた模様です。
エンジン始動後暫くランプが着きっ放しです。
着いてる時は音もなんか変。
当然アシストも切れてます。

一時停止の交差点を曲がる時も出ますね。



まあ、パワステは買ったときからおかしかっったんですけどね。
明らかに他の32Rより重い!
多分ツインオリフィス?の片側が死んでるのだと思うのですが、
これはこれで重厚感があってGT-Rっぽいなぁ。
なんて思ってましたがさすがに限界かも。

さっそく値段を調べてみる。
パワステポンプAssyって83600円もするのか!
何という高額商品…まるでボーナス時期を狙って壊れてるかのようです。
と、よく見たら小さく"リビルド"の文字も。
こっちは26000円となっていたので一安心。

ポンプ内部の部品も一個ずつ取れるからもしかして直せるのかな?
でもリビルドがこの値段ならこっち買ったほうが安そうだなぁ。
HICAS取っ払ってHR32用とか流用したら安く済むかな?

予想通りというかいつか壊れるだろうと思ってるものは必ず壊れてます。
やっぱり機械である以上偶然はないみたいです。
ってことは次はエンジンか!!!

とりあえず明日はパワステフルードの確認から…
ブログ一覧 | スカイラインGT-R BNR32 | 日記
Posted at 2007/06/06 21:02:30

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この記事へのコメント

2007年6月6日 22:22
ちまちま、直しながら乗るというのもカーライフの楽しさの一つかもしれません。と、いいたいけど「パワステ」ってこんなに高いもんなの?やはり、安いものを見つけるしかないね。

ところで、壊れると思っている箇所が壊れるのであれば、この車は壊れないと思って乗るのも一つのテかもしれません。
コメントへの返答
2007年6月6日 23:10
HICASがキチンと動くとどういう挙動になるか試してみたいので純正リビルドかな?

やっぱりエンジニアの端くれとしては可能性を否定しないことが良いかと。
32位の老体だと人命に関わるようなところが壊れますから。
2007年6月7日 0:30
ポンプ系はそろそろ寿命を迎える時期なんですかね。
ちっこいのが最近色々とガタが来ているようでやばそうです。手始めにミッションが・・・

リビルトのある部品は新品よりも安くて効率が良さそうですね。ただ部品がすぐに来るのかどうか気になりますが・・・
コメントへの返答
2007年6月7日 16:50
うちもミッションの心配してるのですがオベロン入れたからなのか最近は調子いいです。
これ以上パワー上げるとブローの可能性も出てきますけど…
2007年6月7日 15:22
電気系は気まぐれですからね。
今日あたりは復活していると思うけど、どうなんでしょ?

なんにしても、GTRがボーナス狙ってるとしか思えない。
愛が足りないのカモしれない・・・・・。
コメントへの返答
2007年6月7日 16:52
愛のチカラで1年半も持ったんですよ。
まあ、ここは前向きにナイスタイミングと考えるのが吉かと。
2007年6月9日 17:23
大変そうですね^^

HICASですが私はR32のときは殺してましたね、アクセルを踏んだときのアウトに逃げる感覚が嫌で^^ R32だと邪魔かも? 《笑
コメントへの返答
2007年6月9日 21:37
やっぱり殺した方がいいんですかね。
買った頃は進入でオーバーっぽい動きもあったのですがいつの間にかなくなってしまいました。
軽量化も兼ねるならやっぱりレスですか。

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「誰かボルボV60と交換して!」
何シテル?   08/15 21:35
GRカローラでサーキットを走ってます。 オイルの検証も色々してます。 焙煎小屋を建ててコーヒー豆の焙煎もしてます。
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