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イイね!
2007年08月25日

充実の土曜日

充実の土曜日 珍しく朝から晩まで忙しい一日でした。

8時半からプリの洗車。6月以来だったりして…
その後プリの車高調のOHを出してきました。
耐久向けの有力情報も入手。
来週にはOHも完了予定。



そのままtom@s氏の提案でフェアレディZのニスモ Type 380RSの試乗に!
3.8Lってことで相当期待してましたが
可変バルタイの制御かECUの制御かトルクバンドがフラフラして気持ち悪い。
エンジンもモッサリしててパワー不足。
(RE-01Rにパワー食われすぎのような気も)
アタリが付いてROMチューンしたら相当速くなる予感はしますが。

ブレーキもクラッチも社外品をポン付けしたみたいでイマイチ。
チューニングバージョンがこれだとノーマルって一体・・・
新型エクストレイルの試乗もしてきましたがこっちの方が完成度は数段上でした。
比較対象には当然なりませんけどね。


午後は32の車検が完了したので車屋さんに引き取りに。
1週間ぶりに乗りましたがやっぱり32はいいなぁ。
イマドキの車に足りないものがこの車には残ってますね。

で、夜は4回目となるゴルフ練習です。
前回からMyアイアンを購入して練習してますがうまく当たりません。
どうやらシャフトが少し硬いらしく(SR)ごまかしが効かないクラブみたいです。
練習にはちょうど良いのでそのまま使ってます。
来月にはコースデビューしたいので日々練習です。
クラブセットもそろそろ買おうかな?
ブログ一覧 | 日常 | 日記
Posted at 2007/08/25 22:45:35

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この記事へのコメント

2007年8月25日 23:52
朝も早よからお疲れ様でした。
あとで、有力情報教えてね。

380RS、期待したほど速くなかったですね。モッサリ感とクラッチフィールは同意見です。
ブレーキは私はアレ好きだけど。。。ね。

ジープは全く興味が無いので、あるのも気付かなかった。
ま、どうでも良いのです。

ゴルフもどうでも良いけど、球を打つだけの練習は楽しそう。
同レベルの戦いが出来そうです。


コメントへの返答
2007年8月26日 9:24
3.5Lの標準車があのパワーでも個人的にはガッカリなんですけど…
380万なら"買い"ですけどね(^^;
2007年8月26日 1:58
380RSの試乗車ってあるんですね。
色々と良い話しか聞かないのでほんとかよと疑っていたんですが・・・
がんじがらめの制御にポン付けしただけでコンプリートカーとして売るのもどうかと思いますね。ほかのメーカーはやっていないのですごいことなのかもしれませんが・・・
コメントへの返答
2007年8月26日 9:33
踏み方によってトルクの出方が変わります。
INとEXのバルタイ制御だと思うのですが出来の悪い社外品みたいな印象。
ニスモパーツただ付けて売ってみました感がすごくあります。
この車でスポリセのメニューが出たら詐欺に近いなぁ。

プロフィール

「SPとCF併記する感覚が異次元ですね。そしてこれをマツダディーゼルに入れちゃう人が居て」
何シテル?   08/10 16:16
GRカローラでサーキットを走ってます。 オイルの検証も色々してます。 焙煎小屋を建ててコーヒー豆の焙煎もしてます。
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