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イイね!
2008年02月11日

イメージトレーニング

・エンジンオーバーホール又はリビルドエンジン
・ナプレックハイレスポンスキット
・32タービンオーバーホール+強化アクチュエータ
・ポンカムタイプR
・フルパイピングキット
・エンジンハーネス交換
・エンジンルームホース類全交換
・その他諸々・・・

うーん、どう考えても100万以上150万未満程度掛かりそうな気が。
ナプレックのヘッド加工頼むならOHなんでしょうね。
リビルドだとカム工賃も掛かるし。
それよりも前に足回りのリフレッシュもしたいしアパートも借りたい。。。

まあ、トレーニングだからいいか。
ブログ一覧 | スカイラインGT-R BNR32 | 日記
Posted at 2008/02/11 22:13:37

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この記事へのコメント

2008年2月12日 19:32
かなり大掛かりなイメトレですね(笑)
実際やると大分楽しいRになりそうですが...(^^;
リビルト買って自分で組むとちょっと安くなるかも?
コメントへの返答
2008年2月12日 21:23
確かにこれぞ妄想と言うのがふさわしい。

が、自分で組むなんて益々無理です。
6気筒のカムなんて組めるでしょうか?
まあ、場所も技術もないので私には無理ですね(^^;
2008年2月13日 12:02
何事かと思った。

なるほど、今後起こりうる大きなお金の使い方に対するトレーニングね。
GTRって、カムシャフトがめちゃめちゃ効くから絶対外せないし、やらないならちゃんと始動して普通に掛かっている以上エンジンOHも無駄だと思います。
アパートも実家をおん出され無い限り無駄な出費だと思うけど・・・?


コメントへの返答
2008年2月13日 12:16
そうなんです。
現状メタルもタペットも音出てますがパワーは出てます。
ポンとリビルド載せ換えだけじゃ絶対満足しない自信があります。
やっぱハイコンプ+ブースト1kで450psくらい出したいかなぁ。

ってことでOHの方向でトレーニングを進めます!

プロフィール

「@syan 私のは23年製w」
何シテル?   08/08 13:27
GRカローラでサーキットを走ってます。 オイルの検証も色々してます。 焙煎小屋を建ててコーヒー豆の焙煎もしてます。
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