nino8446のブログ一覧

エクソンモービルの鉱物油をグレード別でまとめました。 Gr.I鉱物油 COREというブランドですね。 アメリカ向けと欧州アジア向けはちょっと違います。 欧州アジア向けの方がCORE150の粘度指数が高い(95⇒100） シンガポールのジュロン製油所製だと思います。 既にアメリカ製の方が良いと ...
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もうすぐ軽油の切り替わり時期です。 軽油は温度が下がるとワックス分が固体化するらしいです。 フィルターが詰まってエンジンが掛からない！なんてことも？ 軽油はJIS規格で5種類に分けられています。 どの時期にどの軽油が使われているかは下のガイドラインで判ります。 (石油連盟より引用） ...
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完全に予定外でしたが、急遽GRカローラのオイル交換をしました。 前回SUGO前にMobil1ベースで作ったG16E-GTS専用オイルその3が全然ダメでした。 0W-20にｍPAOとアルキルナフタレン添加しただけなのですが、mPAOが全部居なくなってしまいました。 居なくなったわけじゃないか、何 ...
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また珍しいオイルを入手しました。 LEXUS GENUINE MOTOR OIL 0W-20 SN レクサス純正の0W-20ですね。 ただし、SN品で古いです。 SN品でLSPI非対応なのでGRカローラに使えません。 ACEA適合品でも無いのでボルボにも使えません。 なんだ ...
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最安の化学合成油であるシェルHX5 Plus 0W-20 SP。 前回ボルボV60ディーゼルに入れてみました。 このオイルは「部分合成油」表記ですが、実際はGTLが7割、残りが鉱物油です。 Mobil1より鉱油割合が多いのでこれがどう影響あるか？ 今回はDPF再生間隔を評価 ...
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VWの0W-20相当の規格はVW508.00と509.00です。 508がガソリンで509がディーゼル。 併記されていて1種類のオイルで提供されます。 MB229.71は5W-20ないし0W-20の低粘度規格です。 こちらもガソリンとディーゼル共用です。 似たような制限があるので一緒に書いて ...
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シェルの商用車用オイルにリムラシリーズがあります。 その中でもR6シリーズはGTLがベースオイルなので高性能オイル。 海外では似たようなシリーズにロテラがあります。 ロテラは商用ディーゼルとバイク兼用だったりして面白い。 リムラR6シリーズは3つ種類があります。 5W-30のLME ...
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Mobil1は同じ粘度でも色々な種類があります。 日本ではその中の一部のみ販売されています。 ベースオイルはGTLかVHVIが殆ど。 かつてのMobil1はPAOベースでしたから悲観する人が居るのも確か。 日本で販売しているMobil1でPAOベースなのはFormula Jですが、アメ ...
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Gr.III鉱物油は粘度指数120以上の鉱物油で、Very High Viscosity Index(超高粘度指数)を略してVHVIと呼ばれています。 API鉱物油グループカテゴリーは以下のようになっています。 Gr.I鉱物油　粘度指数80～119　硫黄分0.03%以上 Gr.II鉱物油　 ...
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G16E-GTSオイルを作る第三段です。 要求仕様 ・サーキット走行3回後に油圧低下が30kPa未満 ・サーキット走行含め5000km走行後に性能担保されていること ・LSPIに対応していること ・高粘度化による出力損失が無いこと ・2000円/Lを超えないこと ターゲット粘度は0W ...
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