nino8446のブログ一覧

さて、毎年恒例の備忘録。 今年やるべきリフレッシュプランを考えます。 ・水周り全交換(ホース類、タンク類) ・燃料ポンプ交換 ・クラッチ交換(ブツは一昨年購入済み) ・マウント類交換 ・ベルト類交換(そしてエアコンは復活！) ・PWレギュレータとモーターをまたしても交換 ・純正ナビ撤去＋トランク ...
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来月の富士に向けてプチリフレッシュを実施しました。 まあ、ブレーキローター交換とトー調整だけなんですけど。 ブレーキローターは今回ボッシュ製を選んでみましたが、 純正の方が軽いです。 やっぱり値段相応ってことかぁ？ あとは走りとは関係ないけど18インチ！ ついに念願のダブルスポーク135をゲ ...
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かねてから それは、BMWを購入する遥か昔からなんですが、 どうにも自分が読んで面白いと思えるBMW専門誌が無い！ 有名どころの記事は新車種は全部ベタ褒め。 実際のところはそんなことは無いはずですよね？ 自分でE46を購入したことで専門誌に対する不信感は益々強くなり・・・ んが！ ちょっとだけ ...
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2010年暫定仕様が完成しました！ 写真使いまわしはご了承ください(^^； 変更点 ・フロントタイヤをZ1☆(225/45R17)へ ・リアショックをM3純正へ(伸び弱い) とりあえずお金掛けずに出来る範囲での貧乏チューンです(汗) ちょこっと走ってきましたが、初期アンダーは前と変わらない ...
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購入からちょうど1年経ちました。 来年も本年同様足回りの仕様変更に明け暮れることでしょう！ 今日は先週プレオープンした那須のジムカーナコースを見に行ってきました。 ドライビングパレット那須と言う名前ですが、場所は丸和オートランド那須内です。 ダートラ詳しい人ならメッカですからわかるかな？ ...
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未曾有の不況です。 今年も何とか某茄子が出ましたが、払うモン払ったら全然残らん！ と言う訳で出来うる範囲での330iの2010年の仕様を検討します。 2009年仕様の不満点 この仕様では2回しか走ってないけど(^^； ・R1Rの減りが早い、内圧上昇が早い、縦が弱い ・バネが軟い ・減衰(縮み ...
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ブレーキング時のジャダーの原因を探るべく、E46では定番のロアコンブッシュを交換してみました。 社外品で何を使おうか迷ったのですが、HDがある某メーカーのやつは評判が二分するので今回はLEMFORDER製です。 交換後のインプレですが、まずブッシュがリフレッシュしたことが原因なのか？ このブ ...
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出ました(^^； 正確に言うと以前のエビス走行あたりからチョコチョコ出てたんですよね。 出る回転数は5500以降で条件よって6000以上だったり5000からだったり変化します。 犯人らしいもの ・ROM ・燃料自体 ・燃料ポンプおよび燃料系 ・エアフロおよび2次エア ・その他 ROMは疑われ易 ...
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サンワサプライの吸盤ステー(200-CAM007)を購入してみたので早速テストしてみました。 お値段が1480円ってこともあり、作りは相応です。 吸盤のロックが付いてるので他社のタイプよりは良さそうです。 一応心配なのでデジカメはロープも使って固定。 スミアはカメラの問題ですけど結構目立ちま ...
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アライメント調整してきました。 しかーし！フロントのトゥが若干アウト気味だったのと右リアのキャンバーが0.5度ずれてたのみ。 思ってたよりもテライメントで調整出来てしまってたのか！？ なんだか存した気分… 当然走りは劇的な変化はございませんでした。 基準値では好みの味ではないってことですな。 ...
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