nino8446のブログ一覧

今更と言うか32のスピーカを交換しました。 この車は重くしたくないので ・見た目平成初期風(アルパ7801) ・デッドニング最小限 ・小型アンプ(RSDA202) ・コアキシャルスピーカのみ ・サブウーハーなし のルールで作ってます。 今回購入したスピーカーはFocalの165CA1です。 ...
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今度はマジメに7500rpmスタートでやってみました。 で、結果は12.21sec ホントに？確かに速かったことは速かったが… 同条件でパワーチェックしたら379psと出ました。 (加速Gでパワー計算出来る。) 車重を1580kgと設定したのが重すぎたかも？ 実際は燃料カラだったし。 関係あり ...
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32の健康診断のバロメータとして0-100kmなんか測ってみました。 計測器はotmさんからお借りしたテクトムのG-Tech。 水平にセットするだけで0-100km、0-400mなんかを計測出来るスグレモノ。 (本人以上に使ってると言う話は秘密) で、やってみました。 3000rpmスタートで当 ...
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32用のホイルにRP-N1なるホイルを購入しました。 見た目はRP-01と似てますが実は鍛造だったりします。 N1耐久でR33が履いてたのはコレです。 ホイルの刻印もBNR33(Cが入ってない)とあります。 状態があまり良くないのでタイヤ外して純正色で塗装をお願いしました。 で、よく考えた ...
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タービンの様子を再確認したくて東松山方面へちょっとドライブ。 やっぱり立ち上がりは早くなってるみたい。速い速い。 下が増えた分、以前よりも上が物足りない感じが出たかも？ バルタイもやらないとやっぱりダメだなぁ。 34アーム入れてキャスターが起きてると思うのですが、それにしても真っ直ぐ走らん！ い ...
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32のタービン交換が終わりました。 今回のお品書きはこんな感じ。 ・BNR34タービン交換 ・BNR34ロアアーム、スタビ交換 ・ステアリングラック、スタビブッシュ交換 ・エンジンマウント交換 肝のタービン交換ですが低速レスポンスあんまり変わった気がしないです。 中間は少し良くなったかなぁ？程 ...
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BNR34用アルミロアアームを購入しました。 キャスター調整が出来ないので 結構不人気アイテムみたいです。8750円也 さすがアルミ製、結構軽いですね。 ロアアームとテンションロッドが一体化してるので剛性もアップしてそう。 ブッシュもヘタってないし、ボールジョイントも問題なし！ オマケで導風板ま ...
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先日購入してしまったBNR34用カタツムリの取りつけついでに色々やりたいことを書いてみた。 ・タービン交換 ・ガスケット類交換 ・ウォーターポンプ交換 ・タイミングベルト交換 ・ヘッドOH ・バルタイ変更 ・エンジンマウント交換 でざっと30万弱。 これ以外にも記載漏れがある筈なので30万じ ...
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最近耐久ネタばかりなのでたまには32ネタを。 久々に下道のみ走行で給油となりました。 走行距離512km 給油量　63.4L 燃費　　8.1km/L！ 久々？初めてかも？8km台突入です。 しかも最近の価格下落のお陰で給油代8432円！ 小山のエネオスですがハイオク133円とは安くなったなぁ ...
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一昨日のアライメントに引き続き本日はミッションマウントを交換しまいした。 3速、4速の1500～2000rpmの共振音対策のつもりでやったのですが、残念ながら音は消えませんでした。 代わりにというか、ミッションの入りは良くなり振動自体も軽減しました。 先日のカッパーミックスの繋がりも純正以上にラ ...
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