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最近Youtubeでニュル車載を見ているのですが、
Ring-Taxiなるものを発見！

TopGearでおなじみの Sabine Schmitz (フォードトランジットで爆走してたオネーチャン)が
ドライブするM5でニュルブルクリンクを1周してくれるそうな。
お値段は€185とちっと高い。
BMWが主催ってのもドイツ人は真面目なのか不真面目なのか良くわからん。。。

この動画はドイツ人同士なため？比較的おとなしめ。
ラテン系外国人の時はマジで爆走でした。
うーん、乗ってみたい。。。

日産とかポルシェも対抗してやって欲しいですね！
GT-Rタクシーとかカイエンターボタクシーとか！



CMらしきものも発見！

結構楽しみにしてたのですが、
かなりガッカリなんですけど…

これじゃ月刊のベスモと何が違うのかさっぱりわかりません。
付録のスペシャルコンテンツ(ガンさんの方はBM2月号だけど)の方が良いです。

皆さんこういうのが見たかったのでしょうか？
私はニュル車載とか機能面、性能面の内容が見たかったのですけど。

細かいところの仕上げの雑です。
見せ方も下手だなぁ。
作った人はもしかしてR35GT-Rが嫌い？

R32GT-RとかNSXの”THE疾る！”のようなクオリティが欲しいなぁ。
当時とは掛けられる経費も違うのでしょうけど国内唯一無二の映像媒体ですからもうちょっと何とかならないでしょうか？

Tom@s氏に誘われスカイラインクーペの試乗に行ってきました。
どうせだったらGT-Rも拝めるところがよくね？
ということで途中T氏も拉致り目指すは
日産プリンス栃木の宇都宮店。

が、その先の栃木日産でもGT-Rもクーペもあることがわかったので栃木日産へ行き先変更。

試乗車はTypeSPの5ATモデルでした。
街中の試乗でしたのでそれほど長く乗れませんでしたが結構いいですね。

前回の380RSでガッカリしたのでVQ系には期待してなかったのですが
このVQ37は凄くいいです！ちょっと身構える位の加速です！
100km/hまでならうちの32よりも速い…
音も結構いいです。トルクもスムーズ。
日産のエンジンでレブまでキッチリ回るエンジンは初めてかも？
1650kgでこの加速ならこれより200kgは軽いであろう新型Zに搭載されたらかなり良さそうです。

セダンにVQ37は搭載未定らしいですがこれ6MTでセダン出たら揺れるなぁ。
クーペはちっと高すぎです。(SPだと乗り出し500万！)
ちなみに5ATは残念ながら旧世代レベル。
スロットルゲインが非線形なのか発進のアクセルコントロールが難しいです。
ってことで買うなら6MTでしょうね。

写真は展示車のR35 GT-R。
実物は写真よりもずっとカッコよかったです。
このシルバー何とも言えない色艶ですね。
この色と濃色ホイルの組み合わせが個人的には一番好き。

VQ37があの加速でそれに2個タービン付いたら…
うーん、凄い加速だろうな。
国内で飛ばせる場所は確かにないかも？

ようやく国が動き始めましたね。

惜しいのは今回は燃費に関する項目だけみたいです。

まあ、要領のいい日本人ですから
数ヶ月後のこの分野の焼け野原っぷりが楽しみです。

すっかり忘れてました。
気がついてテレビをつけた時はすでに後半戦。
アロンソがリタイアした頃から観戦開始。

悪天候でレースは大荒れでしたがハミルトンは安定した速さで、ライコネンとマッサは楽しかったですね。
キムタクのコメントは微妙ですが。


にしてもセーフティーカーのCLK速い！
その後ろをちんたら追走するF1はやはり次元が違いすぎるか…

新生FSWのレイアウトは個人的にはあまり好きではないですが
結構これはこれで面白そうですね。
実際に走ってみたいもんです。