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初日から暇でどうしよう？
なんて言ってましたが二日目から一転大忙しです。
今日のうちに帰れた日は6日中1日だけ…
しかも自分の担当分野外での仕事なので滅茶苦茶疲れますね。
グルメツアーも全く決行できず。



今日は休日でしたのでホテル周辺を散策してきました。
写真の門はソウルの東(南)大門ではなく水原(スウォン)の八達門です。
地元の人は南門(ナンムン)って言ってます。
門の周囲には城壁があり水原華城(ファソン)と呼ばれていて世界遺産にも登録されています。
ミニ万里の長城って感じでしょうか？周囲8kmくらいだったかな？
今回は1周歩く気力は無し(^^;

出張もようやく折り返しです。
今週は明日以降は先週のように忙しくはないと思っていますがさてどうなるやら。
美味しいものも全然食べられてません。
開拓するにしても時間ないかなぁ。

のっけからつまづいております。

昨晩は明日も早いのでと12時に床に就きました。
暫くすると何やら外で無線の音がうるさいです。
警察か？
ここは繁華街の中なので変な輩がいるのかも？
と思って気にせず寝るも数分後更にうるさい無線が…


更に数秒後今度はホテルの部屋をドンドン叩いて叫んでます。
凶悪犯が部屋に立て篭もり？
危ないから出ない方がいいですよね。気にせず寝ます。
と、間もなく今度はうちの部屋を叩くではないですか。

チェーンロック掛けて恐る恐る出るとそこには消防士らしき人が。
どうやら"火事だ！避難しろ"と言ってるらしい。
新手の火事泥棒か？(まだ寝ぼけてる)いやホントの火事ならマズイ。
と財布と携帯だけもって部屋を出る。

廊下に出るとプラスチックの焼けたニオイが！
一緒に宿泊していた会社の方々も出てきてどうやらホントに火事らしい。
何故かエレベータに誘導されてロビーで待機。
ホテル前の道路には数台消防車が止まってます。

表に出てみたら、あれま、隣のビルが燃えてます。
ほとんど鎮火してましたけどね。

その後数十分して安全が確認出来たのか部屋に戻されます。
煙が多少広がったのか確かに部屋は出る時よりは臭かったです。

今まで沢山出張には来てますが火事で避難したのは初めてです。
でも、ここでひとつ解ったことがあります。


"就寝中に火事になったら絶対気付かず焼死しますよ！"
少なくとも私は(^^;


皆様も火の元にはお気をつけて。

着きました。
4年ぶりに来ました。
様変わりが半端じゃなく、道以外に当時の面影は殆どありません。
建物は一緒なんだけど入ってるテナントは全部違う！
変わってなかったのは世界遺産とホテルとファミマ位！
確かに前回3ヶ月いる間にちょこちょこ店舗の閉店開店を繰り返してましたが
ここまで変わるとは…
食べ物屋もイチから開拓しないとダメそうです。

それにしてもレート悪いですね。
1000円あたり7700ウォンです。
以前来た時より3割悪いです。
近所に3000ウォンの激安飲食店を発見しましたがあれだって500円だもんなぁ。
以前のように焼肉とユッケジャンとビール！
とか暴食はできなそうですね(^^;

仕事の方はタイミング悪く相当トラブってる模様。
相変わらずトラブルの引きは良さそうです。。。

恒例の旅に出ます。
チャングムに会いに行ってきます。
一時期は毎週のように行ってましたが実に4年ぶり？
久々なので楽しみです。

さて、今日の任務はプリメーラのフロアマット？
(フロアマット下の全面にあるデカイやつ)の撤去と
運転席助手席のアンダーコートの撤去です。

と思いアジトに足を向けるとすでにミッションコンプリートでした。
フロントフェンダーもすでに叩いてあるし。。。仕事が早い！

今年は色々なものを撤去しました。
・エアコンコンプレッサー、コンデンサ、エバボ(推定20kg)
・ABS、Pバルブ(これが軽くてたったの3kg)
・天井内張り撤去(5kg)
・フロアマット、アンダーコート(8kg?)
・フロントドアデッドニング撤去(3kg)

225タイヤとブレーキ径拡大で10kg増えたと考えても30kg近く軽量化出来てます。
エアコンはコンプレッサーの負荷がなくなったのでパワーもアップ！
コンデンサー撤去で水温はやばい位下がりました。下がりすぎが心配。

もうちょっと軽量化出来そうな部分があるのでそこやって35kg程度目標ですね。
自分が5kg痩せたら大きいなぁ。
T氏には散々"韓国で増えて帰ってくるな!"と言われてますし(^^;;;

来月のエビス耐久の練習走行に行ってきました。
東コースは昨年の本番以来なので約1年ぶりです。

今回は燃費データ取りと2007仕様のタイム確認です。
今回からABS撤去＋リア配管にPバルブ取り付けています。

とりあえずそのままコースインしてみますが、
フロントの制動が唐突過ぎてコントロールが難しいです。
1本目は1:14程度。全然ダメです。

次に店チョー氏に乗ってもらい前後ブレーキ配分を詰めます。
最終的に車高調の減衰まで調整して1:10.4なんてタイムが出てしまいました。
前回のベストが1:12.8でしたので2秒半も更新したことになります。

前回の西コースとは全く違う結果となり少々戸惑ってます。
今回もあまりタイムが出ている雰囲気はないのですが速い！
特別どこが速いという事はないです。全体的に速い模様。
シフトアップポイントも違うし。数々の努力の賜物？

ただ、前回同様ハンドリングは個人的にはどうにもしっくり来ません。
車載を今見ていますが私も含め全員舵角が大きめです。
たぶんトーアウトの影響だと思うのですが本番のセッティングが悩ましいです。