ムッツリーニ！のブログ一覧

朝の通勤途中、いつもローソンによってくのですが、けいおんの１番くじがあったので軽く１０回引いていくつもりが…

G賞、E賞ばっかりで(>_<)

もう１０回！って引いたけど結果あんまりかわらず…


なんか朝から腹立つわ～っと店員さんに

『これってまだ誰もひいてないよね？』

『はい、お客様が初めてです。』

『じゃあ全部もらうわ』






















フルコンプしたった（笑）




G賞のピラミッド！

途中で引き下がったらあの２０回絶対後悔すると思って勢いでやってもうた(゜o゜)


ん～…

部屋、かたづけるか。

ジューク情報調べてたらこんなのありました

バットマンモデル　ジュークニスモワンオフ











量産型はこれで決まりみたいですね、コンセプトカーとは少し違いますねミラーの形とかデイライトのデザインが変わってる(・o・)




コンセプトカー



量産型


以下抜粋
　
2012.12.08
日産ジューク・ニスモ


来年初めに英国でも発売がされる日産ジューク・ニスモは、19,995ポンド(264万円)という価格となる。

今年の9月のパリ・モーターショーで発表されたジューク・ニスモは、ヨーロッパでははじめてニスモの名前が付けられたモデルで、今後ヨーロッパでも展開していくだろうニスモ・ブランドの最初の記念すべきモデルだ。

ジューク・ニスモにはターボ付きの1.6リッター4気筒エンジンが搭載される。そのパワー、トルクは197bhp、25.4kg−mだ。トランスミッションは、6速マニュアルまたはCVTが組み合わせられ、FWDと4WDモデルの両方が用意される。

ちなみにそのパフォーマンスは、0-100km/hが7.8秒、最高速度は215km/hだ。また、その燃費は187bhpのジュークDIG-T テクナと同じ14.5km/l、CO2排出量も同じ159g/kmだ。

そのサスペンションは、10%ほど固いスプリングが組み込まれ、ダンパー・セッティングも変更されている。

ボディは、スポーティなボディ・キットとユニークな18インチ・ホイール、そしてNISMOのフロント・グリルと、赤いドア・ミラー・カバーで、スタンダードなモデル特別される。

インテリアはスエードのスポーツ・シートと、アルカンタラのステアリング・ホイールが付けられる。また、NISMOのドア・プレートも付けられる。

ボディ・カラーは3色。ストーム・ホワイトとパール・ブラック、そしてブレード・シルバーが用意される。

販売は3月から。オーダーは1月から開始される。

２００万円台なんだ～(^o^)
っていうか車高たかっ！

前回の交換から5500ｋｍ走ったので、

オイル交換しました(^o^)今回はエレメントも一緒にです。

ただ自分でやるため、ちとめんどくさい…




知り合いのガレージでいつも作業しているのだが２柱リフトがあるのに使えませ～ん(>_<)
リフトの足がエアロと干渉するため足が掛けられず…もうちょっと車高が高ければなぁ



なのでリフトの段差に乗り上げて、もぐって作業！

寝そべりながらクリップ外してネジ緩めてアンダーカバーを外し、ようやくエレメントを外す所までいけます(゜o゜)

オイル変えるだけならすぐなんだけどネ



ようやくここまで来ました…

フゥ～あ～しんどい…寒い…コンクリートの床冷たい…

オイル抜いたら逆の手順で外したものをつけていきます、外すのは楽なのに寝そべっての作業なので着ける方が難易度高い(=_=)



そんなこんなでオイル交換終了～(^o^)／



けっこう汚れてたな～(゜o゜)

今回もMOTUL 300V High RPM 0W-20です。

もしかしたらもうティーダをオイル交換することはないかも…

まだわかんないけどそう考えると寂しくなりますな～