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ジュークに付けてた11W？11W相当？？のLEDバルブですが



数分間点灯後、ふとコレって落ちそうだなと思い、ぐらついてないか確認するためバルブに触った瞬間…


あっちぃぃぃーーー！！！！




ってなりました（笑）


バックランプ用はバックランプとして使わないとダメですね、長時間の点灯は危険だと判断したため、普通のT10LEDバルブへすぐ交換しました。

しかしこんなにも熱いとは思わんかった～

今まで中で外れたりしなくてよかったです(^o^)
この明るさに慣れてしまったので今のが暗く感じてしまいますが

ハイビーム点けっぱの車ぐらい迷惑だったのでいいきっかけになりました



今はモコのバックランプとして活躍中



ハイワットLEDの長時間点灯は向いてないのかもですね～

ジュークニスモが北米で走ってるのかは知りませんが、なかなかいい感じになりました♪


ウインカー対策もしてとりあえず合法に…


ウインカーはOKもらったので合法なはずですが、夜車庫入れしているとウインカーの赤レンズ以外に国内仕様との違いを見つけてしまいました！

夜の車庫入れ中にミラーを見ると

ん…？あれ？？
やけにサイドが光ってない？


よく見たら、ウインカーのリフレクターの角？がUS仕様には無く、横からも光が出る様になってました

サイドマーカーなのかな？

まあ本来ここはウインカーの位置で、ウインカーのサイドマーカーとして考えるなら
個数の問題で国内の法的にはNG

今はウインカーとスモール＆ストップを入れ替えてますから、夜間は常に光ってます。

リアのサイドマーカーって

こんなのをイメージしてたので　

今の車は赤のサイドマーカーは違法らしいのですが

ジュークの場合はサイドマーカー用のレンズ、球があるわけではないので

コレをサイドマーカーと見なすには難しい、

スモールとストップの光が真横にも光っていて

正直自分的には好みなので問題はないのですがね(^o^)／

言われないと気付かないようなレベルなので気にしな～い(笑)

おしりが少し変わりました






少し違うのがいいのですよ(^o^)

一度は諦めたUSテールですが、諦めきれず色々試した結果

USテール化に向けての実験報告です

自分なりに考えた結果、赤レンズにオレンジの光をあてて着色させる様なイメージでしょうか。

光の拡散性も無いと綺麗にリフレクターに反射してくれませんが、
赤レンズをオレンジに着色させるにはバルブ先端のLEDの数が大事なのかもしれません。


最初に試したGIGAのウインカー用LEDバルブ　結果、赤茶色でNG

明るさは十分、側面のLEDも綺麗に反射して普通に使う分にはおススメ。
先端にLED１発のためかオレンジが足りず赤茶色に光りました(>_<)


２つ目はみん友さんにお借りしたLEDバルブ

バルブ先端に砲弾型LED９発、側面は無しですがバルブの形をしたレンズ効果により綺麗に拡散し、見事オレンジに点灯！

合格です(^o^)

やっぱり先端に多い方がいいのかな？

もっとないかとネットで探してみると面白そうなのがありました…


ピカキュウのバルブで、砲弾型３ミリLED先端に１５発！側面に６発！計２１発！

さっそく試してみると、これまた綺麗なオレンジでした(^o^)


本来左側がブレーキ(赤レンズ)右側がウインカー(オレンジレンズ)ですがデジカメでも色の違いが分かるぐらいオレンジです♪

不思議ですよね～


後は昼間に後ろの車に迷惑しないほどの光度があるかですね、

なにはともあれこれで合法にすることができました(*^。^*)


準備はオッケーってなもんですがかんじんのUSテールの納期が少しかかるそうで…

今月末にはUSジュークニスモになってるはずです←実際にUS仕様があるのか？？は知りませんが（笑）

白ボディに赤テール…絶対お似合いだと思うのですが、またのお楽しみですね！

いきなりですが、前から気になっていたことがありまして

ジュークニスモのデイライトってスモール連動なので
スモールランプを点灯させないと付きません(>_<)

スイッチをAUTOにしていたら昼間付くことなんてまぁありません

デイライトっていうよりスモール４灯っていう方が合ってるかも

なので今日はジュークのデイライトを常時点灯させるべく車をイジイジすること４時間…


スモール連動から…


キーONで常時点灯させました(^o^)／

電源は室内から取りました、
エンジンルームのヒューズBOXはすべてキーON、OFF関係なく12V流れてたので


が！スモールが運転席側だけ点灯しなくなり、ヒューズは切れてないしテスターでも電圧は来てない…

アース回路は導通点検異常なし！ってことは12Vの配線がどこかで断線しているのか…

もう意味わかんない…

ここまできてこれかよ～腹立つわ～

ってまあイライラしても車に罪はないので、スモールはコネクターの後ろの配線をぶった切り

助手席側のスモールから電源を取ってOK！


さあ次はUSテール化にむけて色々準備中です、でわでわ(^o^)／