ろむのブログ一覧

昨年、知人の方が、近くに別宅兼ギャラリーを作ったということで、何度か訪れていた場所ですが、帰り際に見るこの道がとても気になってました。

もちろん、以前乗っていたコルトプラスでは躊躇したくなる道です。
左は大きな自然の池で、右側は、この土手で区切られて、水が無くなった感じです。
google　earthで確認すると、この池の周りに道が確認できたので、パジェロミニで
突入・・・・・・・・・。

突き当たって、道が二つに分かれて、それを右に行けば、池の周りを回って、県道に出られるはず・・・・・・・・・・、あれれ、どっちも通行止め。

もちろん、パジェロJrで、雪やオフロードは多少、経験していますから、行き止まりでも何とかなるとは思ってましたが、行き止まりでした（笑）。

最悪の場合、この道を、バックで戻らないといけないんですが、流石、パジェロミニ、ギリギリ、方向を変えることが出来ました。
土手の途中から右手に、玄界灘が見えました。


この土手を通らないと、見ることの出来ない風景です。
パジェロミニは、少し泥まみれになりましたが、良い感じになりました(^.^)。

さっき天気だと思ったら、雨が降り出しました。時折、雷も・・・あられも。
北九州は、ここ、2.3日、PM2.5、黄砂、花粉と、喉は変だし、車も汚れ放題なので、雨で少しキレイにしてくれるかなと思ってます。

実は、今週で、私の車の全ての手続きが終わりました。名義変更を含めた免税や、有料道路の割引、自動車改造費補助の申請などです。
その中でも一番気になっていた、自動車改造費補助金確定通知も昨日、届きました。

今回、私のパジェロミニの場合、手動運転装置に関しては消費税無し、取り付け費込みで185.000円でした。一番ベーシックな奴なのでこの価格ですが、左手のアクセル、ブレーキレバーに、色んな機能を付けると、オプションとして価格も高くなっていきます。たとえばウィンカー、ホーン、ハザード、ライトのアップダウン等々です。

改造補助の申請に関しては、障害の等級、用途、収入などで、出ない場合もありますが、申請が通れば、私の住んでいる市では一律、100.000円出ることになります。
あくまでも一律なので、必要な物だけを選択しないと手出しが多くなるわけです。
（本人名義の車、一台のみ、二台目は全額手出し）

ついでに書いておくと、車椅子を買うときにも補助金が出たりします。もちろん、仕事や生活に必要な車椅子のみです。これも上記のような条件があったり、一律の金額になります。たとえば、パラリンピック等で見るスポーツ用のチェアスキーやマラソン、バスケ、テニス用等は嗜好品なので、補助は全く出ません。

ちなみに、私の持っているテニス用車椅子は約30万でしたが、マラソン用やチェアスキーは、もっと高価なので、気軽に始められない最大の理由だったりします(^.^)。

色々と整理してたら、古い写真が出てきました。
白く見える3ドアHBが、私が免許を取って初めての車、スターレット（KP61）1300SE、黄色（シグナルイエロー）です。なぜ1300S（バンパーが黒でかっこよかった）じゃないかというと、MT仕様のみでATが無かったからです。
そう、ATじゃないと手動運転装置が取り付けられないから、ちょいと豪華なSEになったというわけです。ちなみに純正のハンドルはウッド（木製）でした。

正直言って、この車に乗ったことで、運転する楽しさが分かった気がします。

他の車名は・・・・・・・・コスモ、スカイライン、ファミリアプレスト、コロナ？、ブル？・・・・・・かな。

パジェロミニの室内です。ハンドルの左に見えるのが手動運転装置（ニッシン工業、AM-10、オプション無し）です。手前に引けばアクセル、押せばブレーキになります。
ハンドルには手動装置の付属の旋回ノブを付けています。
ハンドルセンターマークは必要性はあまり無いんですが、私としては定番なので自作で付けました。
他は、手動運転装置の操作が楽になるので、ネットで買ったアームレスト（シーエー産商のA-121）を付けてます。
基本的にシンプルが好きなので、これ以上はしないでしょう(^.^)。

今日、給油してきましたが、街乗りでリッター9.2km、ま、こんなものかな。

私がパジェロミニに乗り始めて240km程、走行して、現在総走行距離は8860kmになりました。私の家内が乗って一年半で8600kmしか走ってないことになります。
いわゆる身障者用改造（手動運転装置取り付け）をしたので、ほぼ、私専用になったわけで、私好みに手を加えました。
といっても、オリジナル派なので最小限度です。

マフラーカッター（汎用）、キャリアベース、キャリアバー（RV-INNO、IN-SRS-6というローダウンベースとバーがセットになっている中古未使用品をヤフオクで送料込み7000円でゲット）、それとお決まりのフロントのスリーダイヤをカッティングシートでレッド化、ついでに、以前から考えていたタイヤケースのスリーダイヤもカッティングシートで
シルバー化してみました。

しばらくはこれでいきます、というか、これ以上はしないでしょう(^.^)。
室内は大したことはしていないので又いつか紹介します。

ちなみに、私は杖と車椅子を使っているので、車椅子はリアシートとバックドアの間に載せてます。