きんちゃんNR-Aのブログ一覧

今日は、3月最終日曜日と言う事で、ロードスター奥多摩ミーティングに行ってきました。1、2月は寒いので、調布開催。今年最初の奥多摩開催の奥多摩ミーティング。バネ交換をして、車高が下がり、走りの良くなったNBで向かう奥多摩路は先行者に阻まれても楽しく走れ、奥多摩は大麦代駐車場にたどり着きました。





　8時過ぎに到着。

　車高が下がった分、タイヤがちょっと頼りなく感じる事も...
向きによっちゃ、「ヨロヨロ」ですから。momoタイヤ。（笑）

到着時はまだ2台ほどで、参加者少な目かと思ったら、続々とやってきました。結局何台いたんだろう？

　いろんな方といろいろ話してあっという間の3時間でした。

　奥多摩湖、少し水量少な目な気が...

先日の電力ひっ迫の影響？！

NBロードスターで使用していたバッテリーが弱ってきたので、交換しました。2009年にドライバッテリーに換装、7年後の2016年11月に天寿を全うされ、ドライバッテリーをお代わり、まだ5年と4か月ですが、1週間放置後はまず、ジャンプスタートなしでは始動不能、充電してもイマイチ回復せず、朝イチ始動して、30㎞程度走ってコンビニで2分買い物後、再始動できずなんて事もあり...仕方がないので、交換することにしました。Top画を見ると、どう見てもドライバッテリーに換えましたって画ですが、純正バッテリーに換えました。（笑）もう、別に軽くなくてもイイので。




純正バッテリーに戻す事で必要になるのが、水素抜きのチューブたち。

2009年に外したバッテリーに付きっぱなしになってましたが、古いし、新品を用意しようかと思いましたが、20-346のバキュームチューブは、すでに生廃のご様子。
93-5104の短いチューブを頼むと、1mのチューブが届くので、それを切って使用しますが、その残りで代用するしかないかな。ちなみに、56-863Aのバッテリートレイも、出てきません。

と言う訳で、チューブ、トレイは全部残っていたので、再使用することに。



ドライバッテリーを降ろして、純正バッテリーを載せて、チューブ繋いでおしまい。（笑）

ちなみに、



5㎏増量。

これで、しばらく安心です。

パーツレビュー：マツダ純正 バッテリー/ロードスター専用/NA/NB/

良い陽気の3連休でした。
3連休、お彼岸、どこへ行っても混んでるだろうと、先週、沢山走ってきたので、この3連休は家で過ごすことにしました。2017年8月、地元Dに入庫して、車高が低過ぎるって事で、暫定的に純正脚に戻して、早5年。（笑）この度、再び車高を下げることにしました。とは言っても、今回は車高調ではなく、ダウンサス。もうね、サーキットでタイム～とかはもうイイんで、お手軽にカッコよくしようかと思います。


　今回用意したダウンサスは、コレ。
Racin BeatのSuspension Spring Set 99-00 Miata　Part Number: 54084

　開封♪

　バネレートはフロントで21％増、リヤで30％増、
ダウン量はフロント1インチ、リヤ0.75インチ。
5年前からずっとこれにしたかったのでした。

　事前にYouTubeで予習して、日曜日の昨日、装着作業♪

YouTubeで見て予習もしたし、1日で十分、交換できると踏んでいましたが、
最初に手をかけた左フロントでドツボにハマり...
バネ交換までは、順調でした。バネを交換したサスをクルマに戻し、ナックルとロアアームを繋ぐ、いわゆる「隠しボルト」をなかなか着けることが出来ず、試行錯誤してやっとボルトがかかったのが、すでに16時...

　右フロントに手をかけるか悩みましたが、ヤメマシタ...

昔っから、ロードスターの足回りを触ると、ワタシ、ドツボにハマるんだよなぁ...
正直、ロードスターの足回り、苦手意識相当強いです。(^-^;
パーティレース出てた時は、足回り作業で、レース前日に完徹した事もあります...

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そして、今日。作業再開です。3連休で良かったよ...
予定では、昨日中に終わって、今日はテストドライブするはずでしたが...（笑）

　今回は、バネのほかに、主にゴム部品を新品に交換しました。

　思った通り、ほかのゴム部品含め、こんな状態だったし。(^-^;

右フロントの隠しボルトで再び軽くハマりましたが、昼休憩を挟んで、リヤの左右を順調に交換し、完了♪



角度が違うので、分かりづらいですが、イイ感じの車高になりました。
テスト走行しても、動きが良くなり、なかなかイイ感じです。
この仕様で、ばっちりアライメントを取りたいトコロです。

しかし、年には勝てない...
身体じゅうバッキバキです。(^-^;

雪道を走りたくて、雪を求めて友人Uとジムニーシエラで走ってきました。思えば、今年は1月に２度、奥多摩に走りに行ったきり、今月初めに筑波には行きましたが...ひさしぶりのロングドライブとなりました。向かった先は、昨年1月に走って楽しかったヴィーナスライン。ほぼ、昨年のルートをたどったドライブになる予定、でしたが...





中央道を西へ向かい、まず向かったのは、

　和田峠みはらし広場。

　うっすら雲海の向こうに、うっすら富士山。
小技を聞かせて、スマホのカメラでなんとか捉えました。（笑）

　JR日野春駅を通って、

　小熊ちゃん家。（笑）
今回は写真撮らなかったので、過去写ですが。

小熊ちゃんの通学路を走って、スーパーおの、武川高校を通過、
その先をちょっと道を間違えて迷走中に、たまたま見つけました。

　礼子の家にそっくり...（笑）

アニメとは佇まいが違いますけど、雰囲気がよく似てる気がしました。
売り地な様で、高くなさそうだし、ココなら住みたいかも。静かそうだし。

迷走しつつも元の道に戻ってきて、

　Shino’ｓ　外壁改修工事、終わった様です。

　椎ちゃん家。BUERRE。

モデルになったこの建物も、パン屋さん。この日は営業していたので、パンを数点買わせていただき、朝ごはん。ただ、イートインスペースは、ありません。(^-^)

コッチに来たついでに、「スーパーカブ」ゆかりの地巡り。数回やってますが、
来るたびに新しい発見があって、楽しいです。


ここから、清里をかすめつつ、蓼科へ。
途中、蓼科自由農園にて買い物して、向かった先は、
女神湖野外音楽堂。M2ミーティング会場です。が、

　音楽堂への道が、ない。

よく間違える、ユースホステルの入り口のすぐ先にあるはずの道がない...(^-^;

　雪で埋没してました...(^-^;

そう言えば、爆弾低気圧だか、南岸低気圧高で、雪国ではとんでもない量の雪が降ったんだっけ...

園地に入って、写真撮りたかったけど、ジムニーとは言え、ドノーマルな車両ではムリ...

女神湖周辺を周って、氷上ドライブも終わった、雪の積もった女神湖を眺め（Top画）、

　蓼科第二牧場で牛乳を頂き、ヴィーナスラインを越えて、塩尻方面を目指します。

　しかし、車山を越えたところで、通行止め。雪崩だそう。

と言う事は、リンちゃんがボルシチを食べたヒュッテにも行けないと言う...

仕方がないので、裏の方から、美ヶ原高原超えで挑みました。

　少しの間でしたが、雪道を楽しめました♪

が、上りきって、美ヶ原に着いたら、先に進む道がない...

ま、そりゃそうだ。女神湖の音楽堂ですら、あの状況。
標高2000ｍを越えるのが、ムリってもんでした。（笑）

塩尻に抜けて、食堂ＳＳに生きたかったのですが、どうしても行くなら、諏訪に戻って塩尻に上がっていくしかない。
そりゃ、さすがにたるいので、諦めました。

昼はとうに過ぎていたので、地元チェーンのラーメン屋さんに立ち寄り。



中華そばてんほうさん。メニューで一押しの様子だったので、炒飯と、ミニおすすめ中華そばを。
こう言う、普通のラーメンが良いのよ。大好きな味でした。

早々に家路について、美ヶ原でドロッドロになったシエラをGSにて洗車。
最終的に目的のところに行けず、消化不良気味ではありましたが、
ひさびさ、510㎞のロングドライブとなりました。

令和4年3月のおはみな、おはよう横浜みなとミーティングに参加してきました。
朝はまぁまぁ寒かったですが、先月ほどじゃなかったし、時がたつにつれ、暖かくなって、良いミーティング日和でした。あれこれと皆さんとお話ししていたら、あっという間に10時半。中締めとなって、11時に解散。今回は、話に花が咲き、ミーティング中に撮った写真は2枚だけ。（笑）
主催のGo ‼さん、参加の皆さん、楽しい時間をありがとうございました♪



毎月第1日曜日のおはみな、実は今回で最後です。
来月からは、第2日曜日の開催。第2日曜だと、来れないって方々もいて、寂しい気持ちもありますが、第2だから来れるって方もいらっしゃる事でしょう。
今生の別れって訳ではないので、お会いしたらまた楽しい時間を過ごしましょう♪

今月も、アフターは、有志でミーティング会場近くの浜マーケットにある＆キッチンさんへ。

　特注メニューの牛すじカレーとエビチリのオムライスを頂きました♪

ココでもランチがてら、みんなで話に花が咲き、さながらおはみな2次会。（笑）
たくさん話してたくさん笑って、楽しい1日でした♪