チャレンジャーともさんのブログ一覧

前回の大型二種教習修了の余韻に浸る間もなく、けん引一種（まあ二種はレアですから以下「けん引」にします）の教習に入って、本日、本当に「何とか」卒業検定に合格しました。

教習車は１号車がいすゞフォワードのワイド、２号車が日野レンジャーなのですが、フォワードで受験したのは自分だけで他の受験者（６名ほど）は全員レンジャーで受験しておりました。

レンジャーにも２回乗りましたが、確かにクセも少なくシフトもラクな感じでした。
ただ、個人的にフォワードのほうがワイドでカッコいいと感じていたこと、せっかくけん引の教習を受けるなら、より重たいクルマで挑戦してみたいと思い１号車固定にしたのですが、まさか私１人だけなんて（汗

それにしてもプロ免許は人気があるようで、予約が取れずにほぼ土日にキャンセル待ちで粘らないと乗れるスパンが丸一週間空く状態です。

本日より大特の教習を早速キャンセル待ちにて１時限乗れました。
まだ全然慣れませんが、揺れが凄いです。
思っていたより混んでいますので、この間に二種の学科試験を勉強しなければ…

しばらくブログのアップをサボってしまっていたのですが、実は４月から昨年に引き続き？自動車学校へ通っていまして、そちらで余力を使い切ってしまいました（汗

私は子供のころ、自家用車のない家だったので、当時の国鉄バスや市営バス、親父の実家へ帰るときに必ず乗った中央バスに感銘を受け、こんなに大きなクルマに人をいっぱい乗せて颯爽と走る運転手さんってカッコいい、大人になったら絶対バスの運転手さんになるんだ、と乗り物酔いしながら決めていたのです。

しかし、いざ原付免許を取って公道デビューしてからは、趣味としてのバイク、そしてクルマという度合いが増すにつれて、趣味を楽しむには今の仕事を頑張ればいいんだ、そのほうがいろいろな面でいいんだ、二種は難しいらしいし、と自分に言い訳しながら過ごしていたことに４０歳にして気づき、夢の実現は諸事情で無理であろうと、ライセンスにチャレンジすることは今後の人生に与えるカンフル剤になると考え、今年異動がなければ挑戦しようと決意したのが昨年大型二輪免許を取得したときで、４月に計画を実行するに至りました。

先日、何とか卒業検定に合格したので、あとはけん引、大特を終えれば試験場で学科試験を受けるというところまできました。

いきなり所感を述べますが、大型二種に挑戦して本当によかったと思います。
プロドライバーの最高峰免許なので、道のりは困難の連続でした。
特に一種と二種に対する違いを時には厳しく、時には丁寧に御指導いただきました。

まだ教習中なので、いきなりアップせず間が空くかもしれませんが、教習記録的なものをアップしていきますので見てくだされば幸いです。