アテンザを買わないという選択

アテンザ生産開始のニュースでラインオフ第１号は欧州仕様のワゴンだと聞いたが、なんとなんとその完成車の画像が出るわ出るわ。期せずしてワゴン版の姿が確認出来た。(^^)

スタイルについてはどうやら概ね、期待通りの仕上がりのようだ。早く確定値のスリーサイズが知りたいね。


ところでこの新型アテンザ、あえて買わないと決断するとしたら、その理由はなんだろう？と考えてみた。


理由①：カミさんの反対

これには逆らえない(苦笑)。
基本的にはボクの選択には従ってくれる・・・ハズだったのだが、最近ちょっと雲行きが怪しい(^_^;)。
もし反対するとしたらその理由は？これはカミさんに聞かなきゃ解らんが、それが何でアレNOと云われたらお終いである。


理由②：4WDが無かったら

CX-5にもラインナップがあるし、ベースシャシーは同じだし、大トルクのSKYACTIV-DによもやFFのみのラインナップは無かろう、、、と思うからこそ、4WDのラインナップが無かったら間違いなく購買意欲は急ブレーキである。さすがのi-ELOOPをもってしても回生はされないだろう(違)。

思えばオンロード4WDの購入は2台目の新車を検討したとき以来、20年越しの悲願である(苦笑)。


理由③：車重が1600kgを超えていたら

SKYACTIV-D＋4WDが1600kgを超えていたら、候補の駐車場に入らない。恐らくFFにすればもう少し軽いだろうが、この展開になったら希望のグレードを諦めてまで買おうとはしないだろう。
アテンザのカタログ燃費考で1600kgを上回ることは無いだろうと今は安心しているが、だからこそ思いの外、重たかったら・・・凹みますね(^_^;)。


理由④：ダーク系の青のカラーが無かったら

セブンも青メタ、アクセラも濃紺のマイカと、マツダ車はいつも青というか紺のボディーカラー。アテンザは何色が似合うかな？などと云いつつ、何気に次も濃紺が良いと思っているワタシ。CX-5にはこの系統の色が無い。さてアテンザはどうか？イメージカラーの赤にするという選択肢もあるし、黒という手もあるのだが、、、やはりお気に入りの色が無かったら悩みますな。思い止まっちゃう可能性大。


この辺から、だんだんどーでも良いポイントになってくるが、、、(^_^;)


理由⑤：MIDがショボかったら

マツダが技術の粋を結集したフラッグシップというくらいだから、MID（マルチ・インフォメーション・ディスプレイ）の機能がアクセラよりショボかったら、ちょっと勢いが殺がれますね。新たにi-ELOOPなんてデバイスが塔載されるんだから、TAKERIのメーターのように、充放電のモニター表示は当然！欲しいところ。


理由⑥：スピードメーターが180km/hスケールだったら(苦笑)

思い出されるアクセラAdvanced styleの悪夢(笑)。半年後に特別仕様車で240km/hスケールメーター付きが出たらィヤだなぁ～なんて思ったら思い止まるかも。



さて、CX-5絶好調ながら、アテンザは日本で人気の無いセダンと、一時の人気は落ち着いたワゴンだから、はてさてどのくらいの販売が期待出来るか？

是非とも、今年の業績に貢献したい気になるクルマであって欲しいものだ(^-^)。