近畿遠征最終日と今回の収穫

近畿遠征の最終日、大阪港の海沿いを一旦南下。阪和自動車道から近畿自動車道、第二京阪、京滋バイパスで一瞬、名神高速に入り、新名神で三重へ。

後は東名阪から名古屋市内を抜けて、東名高速で東京へ。22:00には帰宅した。

今回のドライブ旅行では、当初の目的達成もさることながら、なかなか収穫があった。


先ずはi-DM。

地元で5点が容易な一方で、旅行の長距離ではなかなか5点が取れなかったのだが、今回旅行ではほとんど5点。例の311号線を通ったときの4.5点。その他に2度程、4.9点があったのみ。

理由は正直なところ、良く解らん(^_^;)。

最近、青点灯に拘って運転しているのが効いたのか？これはやり過ぎると青点灯と同時に減点されることもあるのだが、目的は荷重移動のトレーニングなのでスコアの減点は気にしてなかった。
ところが高速道路や地方道のドライブなどでは青点灯の場面がそもそも限定されるので、結果的に高得点で落ち着いた、というところかな？

それから海岸線ドライブを通じて、ターンインでの青点灯を相当に反復出来た。ターンインでステアリングを入れた瞬間に青が点くのはなかなか気分が良い(笑)。今後はペースを上げていくことが次の課題。


次に燃費。

実は旅行出発直前にディポジットクリーナーを突っ込んでおいた。これの効果か否かは定かでは無いが、高速道路を120km/hで巡航して16km/lくらいを叩き出せそうなコツを掴んだ。以前は15km/l以上をマークしようとすると100km/h未満での巡航速度が必要だった。


最後に直進性。

基本的なクルマの特性は変りようが無いが、走らせ方のコツは随分判ってきた感じ。
やはり肝は「真面目に運転」なのだが(^_^;)、高速走行中はあまり余計なことはしないこと。
しかしタバコは吸いたい。。。