Acura TLX発表に想う

2014年1月15日になりますが、北米国際自動車ショー（通称デトロイトショー）でホンダがAcuraの次期ミドルクラスセダン、TLXを発表しました。

TLXは従来モデルであるTLとTSXを統合したモデルであるとのこと。TSXは日本で言うアコードの旧型。世界的には「欧州向けアコード」として作られていたモデルです。一方TLは日本に導入されたことはなく、恐らく知らない人も多いでしょう。

2009 Acura TL
トヨタのラインナップに例えると、クラウンに対するアリストのような感じでしょうか。
実はこのTL、駆動系にSH-AWDを採用していてRL（レジェンド）より気持ち小ぶり。アッパーミドルのセダンが欲しかった2年前までのボクが、もっとも欲しいと思っていたホンダ車でした(^_^;)。

さて新型のTLX。

全長4830mm、ホイールベースが2775mmですからGJアテンザとほぼ同等の大きさです。

エンジンは2.4Lと3.5Lのガソリン。どうもハイブリッドは用意しない模様です。

トランスミッションが驚きで、2.4Lにはトルクコンバーターをスターティングデバイスとして追加したDCTがなんと8速！3.5Lには9速を奢るとのこと！！
歴史的にATの多段化では他社に遅れをとっていたホンダですが、DCTをラインナップに加えると決めた後の多段化のペースは非常に急ピッチです。

そしてFFモデルには新型レジェンド（Acura RLX）に搭載が決まっている新世代の4WSシステム、「P-AWS」（プレシジョン・オールホイール・ステア）を採用し、3.5Lモデルには25%軽量化したSH-AWD（こちらは従来の機械式）を採用とのことです。

発表記事には「アッパーミドルのラグジュアリーセダン」と謳われていましたが、メカニズム面から見るとどー考えてもスポーティ・セダンと言っていいい中身です。

これらだけでも十分に期待を抱かせる内容ですが、ボクがもっともこの発表で嬉しく思ったのが、そのデザインでした。

これはここ数年のホンダのセダンの中では、明らかにアタマ一個抜き出るカッコ良さです。
ホンダのセダン・デザインを何度も酷評してきたボクですが、その声が届いたか否かはさておき(^_^;)、ようやく"オヤジ・セダン"でないデザインが出てきたと思うと感無量です(苦笑)。

なにしろ「セダン愛」なるワケの解らないキャッチフレーズで宣伝する現行アコード・ハイブリッド。
ホンダに限らずメーカーはしばしば、オヤジ向けのセダンにこうしたオヤジ向けのデザインをするんですが、オヤジは自分の歳相応のオバちゃんを差し出されても嬉しくない(笑)。オヤジだって若いオネーちゃんの方が良いに決まっているんです。この辺の心理が、特に日本メーカーの連中には全く理解されていない節がありました。

そして特にホンダはシビック、アコード辺りで数代に渡り、保守的なデザインを続けて日本国内ではシェアを落とし続け、シビックに至ってはモデル廃止にまで追い込まれました。このままこの流れが続けば、現在人気の海外市場でも、遠からず日本市場と同じ運命を辿るとボクは危惧していたワケですが、このTLXはもしかしたらホンダ・セダンデザインのターニングポイントになるかもしれません。

その兆しをボクはこのサイドビューに見ました。

現行のアコード・ハイブリッドと比較すると、ボクが何を言いたいかが明確になります。

全長に対してホイールベースが妙に短く、前後オーバーハングは長いわ、タイヤは貧相に見えるわ、おおよそ"カッコイイ"という形容から遠く距離を置く現行アコードに対して、TLXは全長とホイールベースの関係が適正化されオーバーハングも長さも全く気にならず、理屈抜きにパッと見た目「カッコイイ」プロポーションになっています(^<>^)。

これならアテンザの横に並べて「どっちがイイと思う？」と聞いても問題ないと言えるレベルです。勿論、昨年もっとも美しいセダンと認定されたアテンザのデザインには、まだ個性の面で及ばない点はあるものの、まぁそこは「好みの問題」という範疇には入ってくるでしょう。

なにしろ現行アコードをアテンザの隣に置いて「どっちがカッコイイ？」などと聞こうものなら

「(((^_^;)アンタ、それをσ(^_^;)に聞くの？」

と失笑されてもしょーがないっていうか、恐くて聞けませんでしたから(爆)。


TLXはオハイオ工場で生産、今年の中頃には米国で発売されるようですが、日本に入ってくる可能性は極めて低いでしょう。なにしろ目玉のハイブリッドがラインナップにありませんから。それに日本に入れるとしても何を名乗らせるか？インスパイア？まぁ車名など大した問題ではありませんが。。。

マツダがXDを北米に投入すれば、アテンザと微妙に競合しそうなこのTLX。彼の地での評価が今から楽しみです。