次回関東Zoom-Zoomなオフミ企画【案】

先月、今月と二回のオフミが終わった直後で、今後遠征の予定もあるので些か気が早い話ではあるのですが(^_^;)、昨年参加者難(苦笑)で開催が困難だと敬遠していた関東で、蓋と開けてみればなんのことはない、二回で実に遠征組２名を含めて14組15名が参加してくれました。

参加者は圧倒的に3rdステージ以上の人が多くて、本当は2ndや1stの人にもっと参加して欲しかったりするんですが、こればっかりは強制するわけにもいかないので仕方ありません。
「自分はまだステージが低いから参加資格が無い」なんていうのは甚だしい勘違いなんですが、そういった誤解を招く発言を考えなしにする困ったチャンはともかく、皆やはりイイ格好したい／もうちょっと上手くなってからデビューしたいという心理はどうしても働きます。これは或る意味、健全な発想で、それが上達のモチベーションに繋がりますからこれも否定できない。しかし遅々として上達しない間に周りがどんどん上達してしまって、一向にデビューに踏み切れない、なーんて困ったチャンも居そうなので、もうあれこれ気に病むのは止めようと思います(^_^;)。

いきなり愚痴から入ってしまいましたが、さて本題です。

例のえ-さんのアプリや、かぴばらくんがG-BOWLアプリをオフミに持ち込んでくれたお陰で、i-DMだけではなかなか解らない、同乗走行でも感覚的にしか理解出来ない上手な運転について、参加者の理解も深まるという思わぬ効果を生みました。二人にはとっても感謝ですねm(_"_)m
また5月のオフミでは、事前の課題をオフミ参加をキッカケに克服してくれた参加者も居て、その上達ぶりは見ているこちらもとても嬉しく思いました。

そんな様子を見ていて、ふと思ったんですね。「ずっと練習ばかりじゃ面白くない」とd(^.^)。

i-DMのお陰で、ドライバー本人の気持ち次第で、普段の運転は常に練習足り得ます。何のために？ってそら運転が上手くなるためでしょうが、その上手くなった腕前を披露する機会を設けられないか？なんて思ったんですねd(^.^)。

以下が次回、関東で開催する際のオフミ企画案です。

コースはi-DMのスコアが表示される必要十分な周回コースで、前回開催場所でもOKですね。
不肖このワタクシ、タッチ_がコースを試走しタイムを計ります。走行パターンは表の直線60km/h、その他の直線は50km/h、一時停止は3秒など、基本的な走り方は当然定めた上で、これを基準タイムにします。

参加者はボクのクルマに同乗走行した上で、コースを同じように走ってタイムを計ります。
ボクのタイムとの差が、もっとも少ないドライバーが勝ちというルールです。

そしてここでi-DMの登場です。詳細なルールは要検討ですが、i-DMのスコアの減点分をペナルティとしてタイム加算します。-0.1点で+5秒、とかね(^_^;)。競うのは運転の上手さであり、正確なドライビングってことですからスコアも当然、キッチリ出して貰わないとイケません。

ただ、、、5点満点からの減点ペナルティと言った瞬間に、なかなか5点が取れないドライバーが参加してくれなくなっちゃうので、例えば上級者（3rd、アベ4.8以上）は5点が基準。中上級者以下(3rd、アベ4.8未満)の人は、自分のアベレージより低い場合のみペナルティ、とかね(^^;)。先日のコースなら余程の事が無い限り5点で走れますから、上級者は泣き言を云わずにキッチリ走って貰いましょう(笑)。ただ、ペナルティというプレッシャーの下で自分の走りが出来るか？というのは真に実力が問われるルールです(^m^)。

まだジャストアイディアなので、実際にやるなら当日、予選みたいなことをして、参加者がボクの走りをなぞってみてどのくらいのタイム差が出るものか？を見極めた上でペナルティの秒数を決めないといけないし、そもそもボクが試走してコンスタントタイムが意外に出ないとなった場合には、別のルールを考えないといけないかもしれません。

例：参加者が二本、自分の走り易いペースで走ってタイム差の少なさを競う、とかね。

i-DMスコアのタイムペナルティは、順位に微妙に影響を与える秒数にしないと面白くないですしね。

もし参加者がそれなりに集まって、結構楽しめる内容になれば、クラス分け（i-DM歴1年未満、車種別）などして、総合優勝、クラス優勝なんて設けると、熱いバトルが期待出来るかもしれません。

さて問題は、このブログにどのくらいイイね♪が付いて、皆さんの興味が惹けるかですが、、、(^_^;)