浜松ウナギおふ会wに参加してきました♪

この記事は、東海（静岡）オフ会（別名浜松うなぎオフ会）を開催しましたについて書いています。

今日、Ｋａｊｉクンが企画してくれた浜松のオフ会に参加してきたんですが、「浜松うなぎオフ会」というのは帰って来てから知りました(爆)。

参加した皆さん、お疲れ様でしたm(_"_)m

元々は関東のオフミにＫａｊｉクンが来てくれた際に、東西に長～いw静岡の、関東に近い東寄りで開催するとボクをはじめ関東メンバーも参加してくれるかもよ？なーんて話をしたのが発端だったのですが、なぜか今日の開催は静岡の西寄りでした(苦笑)。

まぁそうは言っても初めての幹事ということで細かい点は大目に見てあげて、上手くなかった点は次回以降、改善していけばイイ話なのでね(^_^;)。

ということでちょっと遠かったですが行ってきたのですが、往路も復路も色々とありました(笑)。

先ず往路は集合時間の少なくとも10分前には確実に着くように出たものの、御殿場の工事渋滞に30分引っ掛って集合時間に20分、遅刻しましたA^_^;)。

参加者はなぜかこもすけさんw、K26Cさん、幹事のＫａｊｉクン、やす？さん、らきしす^^)ゞさん、ハリィさん、そしてボクの7名。

しかし今月の関東定例オフに引き続きMT車比率が高い。なんと今回はMT車4台、AT車2台と比率が逆転(苦笑)。というワケでボクはまた愛人wで出撃しました(^_^;)。

折角の機会なので参加者全員の希望を個々に聞きながら運転を診たり同乗して見せたりして過ごしました。

ハリィさんは最近G-Bowlアプリを調達したばかりでご本人は「まだまだBowl回し以前の段階」と仰いますが、どんな段階にあっても道具は使いようです(^^;;
当然、いきなりアレもコレも全部、なんて上手くはいかないものの、じゃぁ徐々にといっても何から手を付けるべきか？についてアドバイスしました。ひとつひとつ、ねd(^-^)。

K26Cさんは何を聞けばイイかわからないwということで、先ずはご自身で運転して頂いて、ログを見ながら基本的な知識面について説明しました。実際ご本人はもう結構上手にクルマを操れるのでね。
これでご自身の課題が何で、それを片付けたら次に何に手を付けるべきか？自分で或る程度は考えられるようになるでしょう。

らきしす^^)ゞさんは流行りwのブレーキ青1がわからないというので、実演して見せて、例のG-Bowlアプリを使った練習法を伝授。

やす？さんはハンドル青が点かないというので、先ずは走って見せてポカーン(　ﾟдﾟ)として頂いてから(笑)、ハンドルの切り方を指導。ちゃんと青が点くようになって良かったですね(^-^)。

そして最後はＫａｊｉクン。イキナリ「0.4Gブレーキングの青１が見たい！」と無茶ブリされましたが、サービスで0.5Gブレーキの青1も併せて披露(笑)。

しっかし彼があんまり「まじ？」「まじかぁー！？」「マジ～？！」と連発するもんだから面白くなっちゃって、60km/h以上まで加速した後にカツン！と0.4G以上のブレーキ青１点灯させて

Ｋａｊｉ：うわぁー、マジかぁ～(@ o @)

ボク：イヤ、今の青ランプは冗談wだょ d(^_^o)

Ｋａｊｉ：ポカーン(　ﾟдﾟ)

なーんてやり取りもありました(^_^;)。

因みにお昼のウナギはボクのリクエストで、浜松くんだりwwまで行ったからには、うなぎを食わないと帰れません。いや美味しかったです(o^^o)

お食事をしながら、来年は運転練習じゃないオフミもしたいねぇ～なんて話してました♪

さて問題の復路。16時過ぎに引き上げて帰路につきましたが、よくよく考えたらこの週末は飛び石連休の最終日。東名高速の上りは横浜町田IC - 海老名SAの間の大和バス停付近を先頭に御殿場付近まで渋滞になるのが常ですが、今日はなんと！厚木IC - 秦野IC間で事故があり、大井松田ICから厚木ICを抜けるまで2時間以上の表示。

ところが今日はアテンザじゃなくNSXで、こいつのナビは天下のカロッツェリア・サイバーナビw
スマートループ渋滞情報とETC2.0の情報を駆使して、大井松田ICを降りる迂回ルートを提案してきます。

こもすけクンが後ろから付いてきているし、彼のマツコネ・ナビにこんな芸当は出来んだろう(苦笑)ということで彼を連れて大井松田ICから下道へ。

そしたら再びリルートされて、小田原付近から小田原・厚木道路を通って厚木から再び東名に乗れと言います。確認すると、厚木ICの先は海老名SA付近に若干の渋滞があるくらいで、厚木を抜けてしまえば流れている様子。

早速、小田厚を目指しますが、なぜかこもすけ号が途中から着いてきません。もしかして西湘バイパスを抜けて平塚経由で横浜方面に抜けるつもり？まぁそれもアリでしょう。実際にサイバーナビが最初に提案した迂回ルートがそれでしたから。

ところが小田厚に入る直前になぜかこもすけ号が追い掛けてくる？あれ？もしかして西湘バイパスに向かったんじゃなくて、単に道を間違えたの？(^_^;)

取りえず小田厚に入っちゃったため途中で待つことも出来ず、少しゆっくり目で走っていると、サイバーナビが再びリルート(爆)。確認するとなんと！海老名SA付近で横転事故が発生したらしく、そこを頭に小田厚まで渋滞が伸びてしまいました。よってナビ君は小田厚を大磯ICで降りて、一般道で厚木ICを目指せと言います。

しかしこうなると東名を使うのは危険と判断。最初の迂回ルートに立ち戻って、平塚を経由して新湘南バイパスを通って藤沢、戸塚を抜けて、横浜新道から第三京浜を通って帰ることにしました。

で、大磯PAに併設されている出口から小田厚を降りたのですが、こもすけ号は付いて来ず(爆)、そのまま事故渋滞に突入していきました(^_^;)。

ボクは20:30に無事に駐車場に辿り着きましたが、こもすけさんはその約１時間後にまだ海老名SAに居たみたいですA^_^;)

どうも皆さん、お疲れ様でしたm(_"_)m