タッチ_のブログ一覧

前回のブログで、アクセラの仕上がり次第ではアテンザの立場が、、、？みたいな趣旨のブログを書きましたが、ボクの予想した反応とちょっと違ったコメントもあり、少し焦りました(苦笑)。 前回もチラリと書きましたが、アクセラの仕上がりがどうであれ、ボクにとってはアテンザの魅力に陰りは無く、身内での競合云々 ...
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いよいよ新型アクセラの発売が秒読みになってきました(^-^)。 ボクとしても、前家族車（アクセラSKYACTIV 20S）の後継であり、新家族車（アテンザ 25S）と競合する筈だった候補車ですから、無関心という筈もありません。 もっとも、あんまり凄いのが出てきちゃうと、ちょっと悔しいって話も、 ...
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昨日、ディーラーにつまらない用事で行ったところ、タイトル画像の簡易パンフレットを貰いました^^ 残念ながらパンフレットにはネットで出回っているような情報のみで、新たな発見は全く無かったのですが、担当営業がコッソリ国内仕様の詳細スペックシートを見せてくれました(^^v)。 ただ、、、 彼 ...
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いやぁ～、カッコイイですねぇ、新型アクセラ♪ 正直、アテンザを買ってしまって正解と思いました(^_^;)。 なんでか？？？ だってもしアテンザを買わずにいたら、アクセラかアテンザか相当に悩んだでしょうから(爆)。 パワートレインは以前のブログで予想した内容とほぼ変わらず特段の驚きはありませ ...
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先日、アテンザワゴンの20Sに試乗してきました。 ひと月ほど前、SKYACTIV-G2.5のインプレを書いた時にコメントした通り、フルスペックのSKYACTIV-G2.0について、改めてその味を確認してみたいと思っていました。 そしたらなんと！地元のディーラーにワゴン20Sの試乗車が(*^_^ ...
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本日、たまたま地元のディーラーにMTの試乗車が来ると担当営業から連絡があり、ガーニッシュ交換の作業と合わせて軽く試乗してきました。 試乗車はワゴンでした。 SKYACTIV-MTの評価は概ね良好のようですが、稀にクラッチの操作性に意見がある人が居るみたい。その点を予備知識として頭の隅に置いて走 ...
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以前「アテンザ25Sに至るまで」と題したブログに多分に内容が被るのですが、、、(^^;) ボクのクルマ選びの基準において、エンジンは非常に大きなウェイトを占めてきました。そしてホンダのVTECを長く乗り継いで来たのは、コレを上回るエンジンに出会えなかったからでした。 そんなボクの興味を初めて惹 ...
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突然ですが、ブログタイトルを変更しました。 恐らく期間限定で、その内また元に戻しますが、1年くらいはこのタイトルで引っ張ってみようと思っています。 昨日のブログでファーストインプレを報告した通り、SKYACTIV-G2.5には、ちょっとヤラレちゃってます(^^;)。 2011年6月末にデミオ ...
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SKYACTIV-G2.5です。。。(違) ここで言う「次の愛車」とは、アテンザ25Sの次、のことです(苦笑)。 ボクは2010年頃にSKYACTIV（当時はSKYテクノロジー）に触れた際、興味を持ったエンジンはSKYACTIV-Dでした。結局、一昨年(2011年)暮にアクセラSKYACTI ...
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アテンザの試乗記を一応、まとめておこうと思います。 理由は、、、 PV：8863　新型アテンザ・リベンジ試乗：結果　2012/12/03 23:59:55 なんか凄いんですよね、アクセスが。投稿から1ヶ月経つのに未だに毎日100PVくらいあります。 ボクの試乗記なんてどんだけ参考になるのか？ ...
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