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ＭＰＶ、ビアンテ、プレマシーオーナーはさぞかしヤキモキしていたことと思いますが、昨晩、日経新聞がこんなタイトルのニュースを報じました。

マツダ、17年末めど７人乗りＳＵＶ　「ＣＸ―５」ベース

興味のある人はググって貰えば記事は見つかると思いますが、詳細は有料会員でないと読めません(^_^;)。

先日のブログでも紹介しましたが、マツダのアニュアルレポートによれば2016年4月から2019年3月までの３年間で４車種の新型車、１車種の派生車を出すと謳っていました。

今回の記事が本当なら、

新型車：ＣＸ－４、ＣＸ－５、７人乗りＳＵＶ（ＣＸ－６ or ８）、アクセラ
派生車：ロードスターＲＦ

ということになるのではないか？と思うのですが、そうするともう今後２年の動きはほとんど見えちゃったよーなものなので、面白くないなぁ～、、、なんて(苦笑)。

勿論、この他に例の「商品改良」ってヤツはあって、それも先日のブログに書きましたが、もし本当に７人乗りＳＵＶが出て、アテンザが年末までにフルチェンジでは無い商品改良をする／もしくは商品改良しない、としたら次期アテンザの後輪駆動化はほぼ確定したと見て良いのかな？(^-^)。

実はここ２～3年、ディーラーの営業さんからＭＰＶやプレマシーの後継車が出ないことへのボヤキw、だとか、プレマシーの後継開発開始の噂wやら、それが中止になった話wやらを聞いていたのですが、なにしろどこまで本当か判らない上に、販社とはいえマツダの社員からの情報なのでね。無邪気にブログに書くわけにはいきません(^_^;)。

営業さんは皆、ボクがブログを書いているのを(本社のブラックリストwに載っているのも)知っていますが(^_^;)、広島から伝え聞いた情報をついしゃべっちゃったり、或いはボクに話したいw誘惑に駆られて話しちゃったりすることは稀にあります(^_^;)。

ただそんなとき、ボクは必ず「これってブログに書いてイイ情報？」と確認しています。まぁボクと彼らの信頼関係という話ですが、ボクは聞いた話が機密情報に属すると思われる場合は絶対に直ぐにブログには書かないのでね。彼らもそこを理解して信頼してくれればこそ、ボクが興味を持ちそうなキワどい話を聞くと、どーもボクに話したくなるよーです(^_^;)。

逆にボクはボクで、聞いてしまえばブログにも書けない上、ちょっと先の未来を妄想する楽しみwがなくなるので、あまり嬉しくない面もあるんですけどね(^_^;)。

まぁボクの予想は単なるイチ・オーナーの妄想なので信じちゃダメょと但し書きはしてますが、様々な情報から論理的に組み立ててはいるので、それなりに説得力はあるようです。自分で言うのはアレですが、、、(^^;

そのせいか結構人気があって
書くとPVがピョコッと伸びますw

ＣＸ－６or８に関して言えば、恐らくスライドドアではなくヒンジドアで出てくるのでしょうね。ドアの単純な開閉機構に止まらず、ボディ剛性や（エアバッグ内臓も含めた）衝突安全性など、コモンアーキテクチャでラインナップを展開しているマツダにとっては、スライドドアのハードルは高そうです。

しかもニーズ（スライドドアじゃないと売れない）はどうも日本市場特有のモノらしいので、グローバルで統一モデル展開を基本としているマツダにとってはツライところでしょう。

それ故に「ミニバンから撤退」なんてホントかウソか判らないw情報も流れたワケですが、結局のところマツダはスライドドアの箱型のクルマ（ミニバン）を作るのは厳しいものの、３列シートのクルマ（多人数乗りＳＵＶ）はラインナップには必要、と判断したってことなのでしょうねd(^_^ )。

きっとヒンジドアなので、ＭＰＶ、ビアンテ、プレマシーの現オーナーの全てを拾うことは出来ないかもしれませんが、まぁニーズに100%で応えるものではないにせよ、そういったオーナー向けのクルマが「全く無いよりマシ」というワケですな(^_^;)。