紛らわしいです(･･;)

目的は違いますが行き場所は同じでした（；￣ェ￣）

１４５でバイクロード４００キロ^^;

で行った、ニセコの高橋牧場へ家族でランチで出かけました。

いつもはミルク工房（シュークリーム）ですが



今回は隣接しているレストランです







ニセコへ1人で走りに行く時は、遠回りして至福のバイクロードを通りますが(^^;;

今日は、ニセコの洒落たペンション街を通りました。


ニセコからは函館方面へ向かいましたが、前回初めて通った道道97号線

この道は「至福の四輪ロードだ！」と感激し、再度確認するのが今日の最大の関心事です。

このプログは、やはり、素晴らしいです。
道道９７号線！を伝えたくて（≧∇≦）

行程は２０キロもの長さに
信号無し、取締なし

きつくない、見晴らしのいい気持ち良いコーナーと直線

今回も前後に他の車はいません！

自分の気持ち良い速度で走れます。

特に飛ばしたくなる道ではなく、気持ちいいんです！

前回の気持ちは、間違いでなかったです。


そう言うことで、何としても、９７号線を通らないと今回のドライブの意味はありません！(￣▽￣)

ナビを設定しているので、必ず通れるはずですが、、、


９７号線は札幌から函館方面へ上の日本海側は国道５号線、下の太平洋側は230号線の中間を通っている


前回の145でなく、今回はアイシスでナビも違います。
ナビにはよく裏切られるのは、皆さんも体験済みでしょう

５号線側のニセコから、230号線まで下がらず、しつこいですが、９７号線を再度通りたい！

ナビを頼りにニセコを出発しました、が


ナビ上で230号線へ進んでいます(￣▽￣)混乱

私は230号線まで下がらないで９７号線を通りたいです。


エッ！ いつの間にか230号線を走っている（；￣ェ￣）

でも、何だこの狭く交通量のほとんどない道は


まさか！そう言う事があるのか⁉

９７号線に繋がる２３０号線が二つある!?(･_･;?


ありました！(◎_◎;) 道道２３０号線と道道でない２３０号線（；￣ェ￣）



あの交通量の多い、中山峠通る２３０号線は、こ・く・ど・う！

それはないですよね！知ってました〜

国道である事も初めて知りました(⌒-⌒; )


P.S.
道道２３０号線は道道９７号線と違い、道が狭く、コーナーがタイトで変化がイレギュラー
小さな橋もコーナーに繋がっていたり、路面の細かい起伏も多い

バイクで攻めるのは、危険だな
でも、テクニカルな低速なコーナーが続くから
ケータハム、スーパー７でなら、面白いかも^_^;

ニセコから、道道２３０号線〜道道９７号線〜国道２３０号線で戻るなんてコースもありでないかな^ - ^