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イイね!
2015年08月10日

RSは何の略か?

RSは何の略か? 「RS」アールエスは、走りに特に特化したモデルに付けらていますが

スカイラインやシルビア(ガゼール)に存在したRSは「Racing Sports」あるいは「Racing Spirits」の頭文字を意味していると

多分、普通はRacing Sports」あるいは「Racing Spirits」

それでも、二つある( ̄ェ ̄)



ニッサンのファンには、RSへの思い入れもかなりあるようです(⌒-⌒; )


しかし、ネットで調べてみると

RSとは、スポーティなクルマのグレード名に広く使われる略語。

Racing Sport(レーシング・スポーツ)を略したものが一般的だが、ランナバウト・スポーツ(ヴィッツRS)やロード・セーリング(初代シビックRS、二代目フィット等)、ロード・スポーツ(レガシィ)を意味する場合もある。

ちなみに、ロードセーリング(Road Sailing)とは、ヨットが風を受けて海原を行くように、悠々と道の彼方に駆け抜けるという意味が込められている。”

ホンダのRSはロードセーリング という意味です。初代シビックから採用されてます。

昔スポーツモデルが流行ったころ、事故が多かったんです。
運輸省は形式認定を厳しくしてスポーツモデルの発売を抑制したかった。
特にRはレーシングの頭文字として、これを使うことに難色を示したわけです。
他社は仕方なくGTに置き換えてましたが、諦めの悪いのがいたんです。


苦肉の策としてRS(レーシングスポーツ)ではなく、これはRS(ロードセイリング)なんだと
頑なに言い張りシラを切り通して、認可を受けたのが初代シビックのRS
RSは何にでもチャレンジしてた時代のホンダの歴史なんです。”

そして現行フィットに存在するRSはメーカー自身が「Road Sailing」(Sailing=航海)の頭文字だとHP上で表現しています。

スバルレガシィのセダン(B4)に存在していたRSはRoad Sports」の頭文字

タントカスタムやムーヴカスタムなどに代表されるダイハツの軽ターボ車やスバル・ステラカスタムなどにもRSという呼称は使われています

今の日本では、RSをつけるとスポーティなイメージでカッコイイみたいな

もう、イメージ戦略
(⌒-⌒; )

グレード名のイニシャルはメーカーによってすべて違うと思っても良いくらいです。

単にイメージでカッコよさそうなイニシャルをつけているケースも少なくなく、意味を説明することもなくなったようです。

また、ラリー&スポーツでRSと日本では使う事も多いとか




しかし、欧州車においては


ポルシェをはじめとする欧州車においては「レンシュポルト(Renn Sport=純粋なレーシングモデル)」の意味合いで用いられます。



また、Rは英語でrapid(ラピッド)
(行動が)すばやい,敏速な、速い、急な、迅速な、rapid service 迅速なサービス.


因みに。うさぎ 兎は、rabbit(ラビット)ですf^_^;

カメラ業界ではRSは、ラピッド シャッターの意味で使われているようです


さて、RSの更に上もあるようで( ̄ェ ̄;)


RSR

みんカラ的には、ポルシェのスポーツカー「カレラRS」のレーシングバージョン「ポルシェ911カレラRSR」



”911カレラRS3.0(1975年限定発売) ? 109台生産され、うち50台以上がカレラRSRに改造された。ボアφ95×ストローク70.4mm、圧縮比10.3の2,994ccで230PS/6,200rpm、28.0kgm/5,000rpmの911/77型エンジン。燃料供給はボッシュメカニカルインジェクション。トランスミッションは5速915型のみ。ブレーキはポルシェ・917から流用したアルミニウム製。ボディ重量は900kg。

カレラRSR(1975年限定発売) - 911カレラRS2.7をレース用に改造したもので排気量2,806cc、300PS/8,000rpm、30.0kgm/6,500rpmの911/72型エンジンを搭載している。ブレーキは917から流用しカムシャフトは906から流用している。ボディ重量は900kg。1975年には出力が345PSまで向上している。”

全く詳しくないのですがσ^_^;


世間でRSRと言っても、ポルシェ911カレラRSRをボクラ(・_・以外は想像しないだろうし

何の略か想像できないだろうけど


しかし、札幌近郊では若者の大半がRSRを知っています!


RSR楽しみだ!

毎年行われている。野外ロックフェスティバル



Rising Sun Rock Festival ライジング サン ロック フェスティバル


二日間の夜通しのライブ

チケット2万円( ̄▽ ̄)

それでも、若者を中心に凄い人気!

私は、とても行けないし、行った事もないf^_^;

同時進行で、何ステージかで演奏があって、好きな所を回る見たい



安全地帯(; ̄ェ ̄)

Perfumeも面白そう♪



佐野元春! いいね〜

そして、昨年も



私の大好きな安藤裕子も出るんだよね!


けど、若者について行けそうもないのと

もの凄い人数だから、アクセスなど厳しい

落ち着いたところで、休みなどの都合がつけば、こちらにしんみり行こうかとσ^_^;



原田知世と矢野顕子で(^◇^;)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/08/10 20:28:40

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この記事へのコメント

2015年8月10日 23:40
Rとつくと、スポーツグレード、
Xとつくと、豪華グレード・・・
そんなイメージが80年台後半~90年台にあったような気がします。

コメントへの返答
2015年8月11日 0:01
DXとかありましたね!
デラックスと呼ばないでと言われたり(⌒-⌒; )

欧州でRSと言えば、ピュアレーシングなのに

日本では、それにあやかって、各メーカー思い思いの解釈だったとは

そう言えば、ホンダのハイブリッド車にも、赤でRSと
レーシングスピリットと思って、ターゲットにしたりしてましたがf^_^;
ロード セーリング とは( ̄ェ ̄;)
これからは、悠々とかわす事にしますσ^_^;
2015年8月11日 19:46
カローラ、スプリンターではDX、SE、GTでしたね。欧州車って、そもそもグレードが無く、排気量で区分けしている感があります。

国産では低グレードに高グレードのエンブレムを貼っている猛者がいます。
コメントへの返答
2015年8月11日 20:08
こんばんは
SEとかもありましたね
それら、日本独特のグレードの意味、RSもってとこですか
欧州では2000ccは高級車とあったので、145もそれにならって高級車と呼ばせてもらったりf^^;

そんな猛者もいますたね^^;日本の若もの中心に

中東では、ベンツでL600ならL60000にしたりしますが、それとは少し違いますね
こちらは、本当の金持ちですから〜

プロフィール

「@ケルビム さまこんばんは〜🎵

年々呆れる運転者が増えているのに憤りを感じていますww

真面目に走り気が無い、今日も後ろから丸見えで、走行しながら違法改造してテレビ見てる(; ̄ェ ̄)

運転上手くてならいいけど

もう運転が自宅でごろ寝レベル

警察はまずこれを取り締まれ!」
何シテル?   05/14 23:42
ホワイトコウキです。よろしくお願いします。 アルファロメオ145に乗ったら楽しくて!楽しくて! 気がついたら、こちらにお邪魔していました。 何故か...
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