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予選は終わっていますが、可夢偉のグリッドはどうだったかな？

F1速報を見れば、出ているんだけどこれから０時に見るので、ナイショですσ^_^;


可夢偉のルノーエンジンも改良で良くなっているらしいけど、フェラーリのエンジンが今回かなり良くなっている？

アロンソが、１回目のフリー走行でトップ

フェラーリの良い話しはあまり聞いていなかったので驚いた！(◎_◎;)

と言う事は、可夢偉のケータハムと現在、最下位争いしている(￣▽￣)マルシャチームのエンジンはフェラーリなので
ケータハム以上に、マシンが良くなっている感じ(￣◇￣;)

結局、昨日までのフリー走行は、ケータハム最下位低迷(~_~;)


可夢偉曰く、良くなっているようですが

前回のバーレーンGPは、４つの直線の前後がヘアピンで、２速に落す位からのもろ、加速、マシンの性能差がハッキリ現れるサーキットでした。

それでも、非力のマシンで可夢偉は決勝がんばってました

マルシャチームの2人は抑え、因みにチームメイトのエリクソンはリタイヤ
更に、一つ、二つ順位をあげようとしていた残り四分の一、あと１５周


信じられない衝突事故が起きました！



追突されて、宙を舞っているのですが(￣◇￣;)

これが、今年のレギュレーションでノーズを低くしなければならなくなって

ケータハムは天狗の鼻みたいになって




突っ込んだロータスチームのマルドナルドの車はこれ



わかり難いかもしれないけど



直線からヘアピンに入るところで、死角から横っ腹へ突っ込んで

すくい上げたかっこうになりました！


レースは、刺しつ、刺されつと申しますが

横っ腹に刺すとは(￣▽￣)


カブト虫やらの昆虫の世界の戦いを思い起こさせます(･･;)



これで、セーフティカーが入り
事故当時の順位で車列を形成します

これが、チャンスになったドライバーもいましたが

可夢偉には、レースが終わったも同然
タイヤの状態も良くなく

更には、無駄なセーフティカーで回数も５周位してました！
今年から１レース100リッターの燃料規制があります。

戦う燃料はなく、ゴールするのがやっと

日本兵らしいですが（；￣ェ￣）

結局、マルシャのマシンにも抜かれ
事故がなければ


それにしても、追突したマルドナルド

目の前で、相手を回転させて

その後、そのまま走り去ります(￣▽￣)



凄い世界ですね〜

しかも、ゴールまでしています（；￣ェ￣）

前面衝突は強く設計されているのでしょうが、横っ腹は弱い、人間と同じですかね(⌒-⌒; )


上海のサーキットは、バーレーンのより直線は半分の２つでマシン差があまりでない

ドライバーの技術が出るコーナーのサーキットだと思いますので期待が少し湧きますf^_^;

どうなるかな！