ホワイトコウキのブログ一覧

夏タイヤに交換した今月の上旬
まだまだ、雪が降ったり霜が降りるのは当たり前

こんな時に

前2.3後2.1に調整していますが


近頃は、朝はまだ10度を下回りますが

日差しは強く
日中は20度を超えてきます！


違いのわかるダンディ145

運転していて、タイヤが跳ねる、路面のギャップを敏感に拾うのが凄く気になります。


二度、空気圧を控え目に抜いたのですがまだ硬い


本腰を入れてきました(⌒-⌒; )

今朝、日陰で気温は10度強

前タイヤの測定値はまだ2.4もありました



昨年も悩んでf^_^;
やっぱり、指定通りの

前2.3後2.1は145の黄金圧だー

と落ち着き、スッキリと合点がいきましたので^_^;


前のタイヤの空気圧を黄金圧の2.3へ落としました。因みに後ろは2.2



相変わらず控え目の抜き方です(⌒-⌒; )



１０キロ走行し、職場へ到着

気温は23度まで上がっています。

走りはまだガツガツと跳ねる感じで硬いです！

職場の駐車場で再測定



2.3が2.6にもなっています（￣ェ￣;）

これなら硬いはずです！



空気圧は温度で体積が変化します。

１０度違えば、およそ0.1違うそうです


家を出る時のタイヤの温度は、日陰ですので１０度強

0.3空気圧が上がったと言う事はタイヤの温度が３０度上がっておよそ４０度になっていると言う事

理論的にあっていますが

変化も大きいですね(⌒-⌒; )


これなら外気温０度位で空気圧を適正にしても硬く感じるはずです！


昨年の合点がいった前2.3後2.1は多分走り出す前の外気温20度位だと思われますので

帰りに再度、外気温から導き出した空気圧に調整します。
今度は上手くいくかなσ(^_^;)