まだ新車購入から１８００キロしか走っていませんが
タイヤ交換ですww
いまだホワイトレタータイヤなのに、青い保護膜が取れていないのにー
暑いと思っていたのに、気づけば一気に雪の便りが〜
慌てて結局はアマゾンから、十数年ぶりに新品タイヤ購入❗️
数十年ぶりの新車ハイエースには、どんどんと新品を投入しています(⌒-⌒; )
したけれど、Amazon安かったんですけど、夏タイヤの新品を購入したマルゼンとは全く違い
簡易に宛名ラベルが直貼り（￣ェ￣;）
タイヤが傷だらけでしたww
でもブリザックは、さすが柔らかくて効きそう
３年以内のタイヤみたいな書込みもありましたが、来たのは４本とも今年の作りたてでした♪
タイヤは貨物のバン用ではなく、ブリザックでもランクルなど四駆SUV用のDM
現行モデルのV３ですが、2019年からで、もう６年前の発売
私はVRX２が近年では１番のオススメにしていて、VRX３が出ても進んでVRX２を購入
ブリザックは交互に失敗作が出る感じがして、過去に１年で投げた事もww
失敗した次作は反省して良い商品になるような(⌒-⌒; )
今年出たWZ−１は期待出来そう⁉️
DM V３は、信頼しているVRX２をベースにSUV用として発売されたのが嬉しいところ
因みにバン用ブリザックは、摩耗ライフに重点をおいていて、しかも高価（￣ェ￣;）
今年新作のブリザックの呼称も一新したWZ−１が発売されたが、ほぼ同価格で１本３万くらいww
DMは215/70r 16にした、同径に１６インチで近いのは205/70r 16なんだけど
このサイズは、バン用タイヤしかまあブリザックではなくて、少し大きくなった
夏タイヤに当てて比較してみたら、かなりデカくて焦る😅
改めて調べたら、夏タイヤの１７インチタイヤが少し小さめだった！
WZ−１でも215/70r16あるけど、同サイズでも外径はDMより１０ミリ以上大きい（￣ェ￣;）
これはターゲットも車種があるんだろうね
今までのところ色々と調べたけどDM一択だな(⌒-⌒; )
装着したら、それほど見た目は特にデカく感じないか？
１６インチで７０になったから、カッコ悪くバンらしくなった(⌒-⌒; )
しかもこの弟からもらったホィール、200系ハイエース専用でないため、ハブの部分が丸見えww
100系だとフロントはハブが出ていたから必要だったけど、200系にはもう出っ張ったハブ部はない
でも洗ったら意外と綺麗なホィールだった(⌒-⌒; )
新品タイヤの方が汚く見えるww
結構これは取れないだろうと洗って思っていた傷汚れぽいのが
驚いたね〜ホィール専用洗いを使ったら
面白いように取れて
取れるからコツコツやっていたら
暗くなって後ろ２本しかタイヤ交換出来なかった😅
洗剤はこれ、それとホィール洗い専用グッツも楽天からハイエースの為に購入していて
これらも活躍してくれました♪
歯ブラシも使ったけど、小さい耳かきみたいのが、効率よく汚れを取ってくれた
裏もなかなか綺麗
シリコンスプレーも塗布してみた
水をはじくみたいだから、汚れも付き難くなるかな⁉️
綺麗にしたら維持したくなって
そんなんで時間ばかり経ったタイヤ交換になりましたww
その前に弟が来てタイヤ交換してあげたんだけど、同じハイエースを乗っている方もトルクレンチ使わないで締めると何本か締め過ぎで
それが運転席側が走行でより締まるんだね❗️
だから助手席側は外れるけど、運転席側は十字レンチだけでは緩まなくなっていた‼️
まずは締め過ぎが原因だけど
タイヤの組み替えに行ったらスパイクタイヤ売ってましたww
空気圧はMAXが2.75なのに
ハイエースだからと3.0入っていた（；￣ェ￣）
オール２.６へ下げて
真冬になって２.４以下に下がったら前輪だけ２.５へ調整するつもり
それとリヤが空荷で軽いから
タイヤ２本は積雪になったら積んでおこう思います
なかなかシルバーのホィールもカッコよく見えてきました(⌒-⌒; )
センターキャップもハブボルト出っ張ている用あるけど前輪のみでリヤは付けないで
リヤのハブ部はシルバーへ塗装する計画もある
そんな事出来るかな⁉️
素直にキャップ付けた方がいいか(⌒-⌒; )
Posted at 2025/11/03 11:44:53 | |
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