ホワイトコウキのブログ一覧

今日の北海道、猛吹雪！ 停電の地域もあるようです

こんな日だからか、負けないようバンドは
タイマーズ！

知ってますか? 忌野清志郎です！



タイマーズのテーマなぜか貼り付けれなくて、矢野顕子さんが(￣◇￣;)
矢野顕子さんと言えば、ごはんができたよですが（；￣ェ￣）


やっと貼り付けれた、タイマーズのテーマ、続く曲の「偽善者」では、FM東京に出演しているのに、猛烈に批判しています(￣◇￣;)


これが、ロック魂でしょうか? 敬服致します。m(_ _)m

原発や核についても歌い上げています。
なぜか、貼り付けれませんでしたので、興味のある方はご自分で、すぐにあります


これも、なぜかカバー曲ばかりになってしまいましたが



この曲、好きなんですよ

清志郎、やっぱり素晴らしい！一生ロックをやり続けた事は、驚きだ！

嵐の後の、静寂で、清志郎のご冥福を祈ってしまった

ハァ～ 具合が悪い

今朝は、調子良く出勤したんです
楽しいなんて、面白いんだ ルンルンだったのに


今日の帰り道、途中まで絶好調！

そうだ！ あの、なめるテクニックを試してみよう↗


一発目、恐る恐る、ん、入る


二発目、登り坂の信号待ちで、

素早く、２速に入れてからすかさず、1速へ

素晴らしい！ スポーティー


と思ったのも、つかの間


坂道発進でエンスト （；￣ェ￣）


あまりに、ギアチェンジが決まりすぎて、感覚狂ったかな^^;


一旦、キーをOFFにし、再始動


踵に気を付け(ｰ ｰ;)、ナーニ〜

あれ、また、エンスト！

なんか、サイドブレーキがかかっているみたく、発進すると重くて、回転数が落ちちゃう？
サイドは引いていないのに(･_･;


よっぽど、決まり過ぎてかな、てへf^_^;)


３度目の坂道発進

回転数を上げ気味にして、回転数を落とさないように見ながら

あれ、回転数の動きがおかしい{(-_-)}

結局、３度目のエンスト???


壊れた


馴れない事をしたからだ～

壊れちゃった（；＿；）


取りあえず、移動しないと

再始動、坂道なのでバックして路肩にと思ったが


サイドブレーキが引きずっている感じだったので

あえて、氷点下の中、サイドブレーキを引いて、坂道発進！

ゆっくりと


それで、どうにか回転数とエンジン音が合っていないが進んでくれた


サイドブレーキの引きずりか

しかし、走り始めると、ブレーキが掛かっている感じはしない

あいかわらず、回転数は動かないような、しかし、だるい動きで？


誰だかさんのように、クラッチか(;^_^A


いきない、タイヤがロックするかもしれない

その時は、制御不能も考えられる 怖い


その後、恐怖と回転数以外、走るには走る。スタートもできた。

坂道発進も、あえて挑戦してみたが、今回はエンストはしない
試した脇道の坂には、雪があったため滑ってよくはわからなかったが


勘違いで、あってくれればいいが

年寄りの冷や水であったか？


かなり速く、２速から1速へ入れたからかな～？

気が重い〜＿〜；

ドライビングポジションは、個々人の体型やスタイル、また、車からの規制もあり、どれが正しいと言えないものです


しかし、車を運転する上での基本、基礎の部分ですので、これを外すわけにはいきません！



取得時は、悩んでも、一度決めてしまえば、もう考えなくなるものですし、個々人が、自分に合ったポジショニングをしていると存じます




よく、走り重視のドラポジについては、ハンドルを回しても腕が伸びきらなく、シートを手前にしてと、やってみると、窮屈なドラポジになる気がします


確かに、窮屈なポジションはレーシーなやる気を感じますし、実際、サーキットを走行する上では合っていると思います


しかし、一般公道をメインとして乗っていると、違和感を感じてしまいます


まあ、結局、この窮屈なドラポジから設定を一段階緩める感じですが^^;


ハンドルは、一番離れた上の部分を持ったとき、腕がむしろ伸びきる位が丁度いいと思います

走行中、そんなにぐるぐるハンドル回さないですし^^;


もし、衝突した場合、腕が曲がっていると、衝撃に耐える事がほとんどできません

怖いです！

でも、腕が伸びきった状態なら、
最大限頑張る事が出来るのです！



また、シートが前にあると、乗り降りがしにくいです
そのまま、乗り続けると数年で、シートにしわが寄り、痛み、早めに破けてきます！


シートが前過ぎるのは良くないと思います。
シートを引いた分、背もたれを、あまり寝かさない事で、姿勢も良いポジションニングになるのではないでしょうか

背もたれも、窮屈な所から、一段寝かす位で、アクセルを踏み込むとき、腰と背中がシートにぴったりくると、１４５はすごく気持ちよく運転出来ます



また、見通しの悪い交差点などでは、姿勢悪く、身を乗り出して運転してしまいがちですが

そのくせ、止まりもせず、だらだらと動きながら

シートを寝かし過ぎていない限り、身を乗り出して、どれほど見通しが良くなるのでしょうか？　前の無い、バンに乗っているならまだしも

自分への戒めも込めてですが

まず、信号の無い交差点では、一度きっかり止まり、堂々と背中をシートに押し付け姿勢よく、ただ、前を見て、視界が開けるまで少しずつ出るのが、ベストな安全運転だと思います。


実際は、一度きっかり止まる時のブレーキを緩める感じで、ゆっくり交差点へ進むことになりますが^^;





常に、姿勢良く運転していたいと思うわけです