ホワイトコウキのブログ一覧

千歳空港へお礼に使うお菓子を買いに行ってきました。
数年前に空港のショッピングセンターが羽田空港かと思う位f^_^;新しく充実して

お菓子はもとより、海産物や加工品が間違いなく北海道一揃っています。

途中、恵庭のコーヒー屋さんで豆を買って



このグアテマラ・ラ・クプラ昨年一番気に入ったコーヒー豆で今年も入荷されました。今年もどうかな？


それで、１１時過ぎに到着してまず腹越しらへ



千歳空港内にあるラーメン道場へ

北海道の名だたるラーメン店が揃っています！一週間通いたいくらいです^_^;

まだ、開店早々だったので空いていました。細い路地の両側にそれぞれの店がある作りになっていて、お店の呼び込みが凄まじいかった(･_･;

始まったばかりで特にでしょう

どこにするか悩みましたが
今一番人気のラーメン店へ



えびそば 一幻（いちげん）

海老の味が濃厚なラーメンです。

ここだけはもう満席❗️





来たらすぐ、思わず写真撮る前に！レンゲでスープ飲んじゃいましたf^_^;
待てなかったんだな〜

えびだ〜

周り方々は美味しいを連発してましたね！

上に載っているピンクのは、海老を砕いたものですね




食べ終わると沢山待っている人がいます。


さて、お菓子選び

まず、チョコレートのロイズへ



店員が試食を勧めてくれました

選んでくれた生チョコは
「イタリアンワイン」

わかるんだな〜^_^;

ご購入f^_^;

あとメインはこんなの



でも、これら札幌でここまで来なくても(￣▽￣;)

更に、自宅用に、更に自宅に近い「きのとや」のタルト



「きのとや」のタルトは有名なんだけれど

これは全くの別物！

空港職員が自腹で食べたいNo.1

行列できてました。首にスカーフ巻いたスッチーさん風の方も確かに並んでました。

１つ買うんです。

これが食べてみると、中のチーズがまるでグラタンのようで



食べ応えたっぷり

女の人ならお昼代わりにしてるのかな？

確かに千歳空港で、今No.1間違いない美味しさ♪ 是非、千歳空港に行ったらご賞味を

このタルトも、写す前に食した事は秘密ですf^_^;


札幌への帰り道は、国道や高速を通らず遠回りして裏道を走りました。

距離が1.5倍になるのでよっぽどの物好きしか通りません

追いつく車もなく、追いつかれる事もない


緩いワインディングをかる〜く流しました。

対向車もほとんどいませんでしたが

最初にすれ違ったのが白のアルファ１４７！

それから乗用車2、3台すれ違ったかな

そして、最後に古めのポルシェとすれ違いました！！

同じ穴のムジナですね(⌒▽⌒)




帰り道虹が出ていました❗️

今日で一週間位続いた休みもおわり（；￣ェ￣）

暫く、まともな休み無しですので、ご勘弁を(⌒-⌒; )

ナビとかビデオカメラのザクティを常設しているので、モニターをたためるタイプにしました。

画素が100万と低いのが残念ですが(ｰ ｰ;)

他の画素が高いのは、場所も取りそうで
ザクティの代わりにするのも良かったんですが

高いのはGPSが付いていて、事故時の速度も記録されるとか

少しおじけつきましたf^_^;)


高画素が欲しくなったら、その時はリヤ用にでもするかな？




少々雑然としていますので(;^_^A


ところで、ドライブレコーダー導入には訳があります。

そう、あの事故！

新しもの好きの私はドライブレコーダー導入を過去に何度も考えましたが

そもそも、事故に会う前提がおかしい！

絶対に事故に会わないと運転する方が正しいのではないか？

証拠を撮るのが、嫌な人に思えて躊躇していました。

ところが、今回の事故で弁護士と話しをしていると証拠を残さないと裁判などで有効な決めてになってこない

例えば、赤信号で進入してきた車と接触しても、相手側が青だった主張すれば

動かぬ証拠がないと裁判官も判断に悩む事になる

今扱っている案件では、後ろを見ないでバックしてぶつかってきたのに

後ろは見ていなかったが、あなたが前進していなかった証拠はないと主張していると（；￣ェ￣）

実際の裁判になると、そんな話しになるらしく、明確な証拠が少ないと裁判官は悩むらしい

安全運転していて、今回みたく、曖昧にされて過失かけられたらたまりませんし、最後は証拠がないと

早く決まる話も長引いたり、不利になったり

負担が少なく取り付けれる時代になったので、必需品かもしれませんね。




スマートフォンで目的地設定できるなど
まだ未経験;^_^A
最新のトヨタ純正ナビですが

一時停止場所も知らせてくれます！

事故の相手にも、知らせてくれたら良かったんですけど(-_-)


最後に一つ

ナビからではないらしいのですが
信号待ちで止まった時かな

ジャンジャカジャカジャカと景気のいいパチンコ屋さんでかかるような音楽が鳴ったらしいですが(ｰ ｰ;)

私が運転した時にはなかったですが

妻と子供が一緒に聞いて、取扱書で調べているのですがまだ謎です！



アイシスの取扱書を見ていて、一つの疑問の答えを見つけました。

実は、キーレスの電池切れなどでリモコンに組み込まれているメカニカルキーでドアを開けれる事は説明を受けまして

そのままエンジンかかるなら、中途半端なセキュリティなんだと思ってましたが

そんな事はありませんでした。
やはり、電池切れでもキーレスのリモコンを持っていないとエンジンはかからないようになっていて

ある儀式が必要なんですね❗️

キーレスのリモコンをエンジン始動ボタンに触れさせる

お・ま・じ・な・い(^_^;)

1番感動しているのが、スマートエントリー＆スタートシステム

キーレスは145にも後付けしているが、リモコのボタンを押して！解除、施錠

しかし、アイシスではリモコンのボタンを押さなくても、リモコンを持っていればドアが開ける

荷物を抱えて、後部座席に荷物を置くことも多いから、リモコンを取り出さなくて良いのは便利

施錠も、ドアを締める時にドアノブのボタンを押すだけ！リモコンは不要

リモコンの電池切れの為に一応、カギがリモコンへ組み込まれている

一度慣れたら戻れないかな？

私はまだ順応していませんσ(^_^;)
因みに145、特に冬は解錠出来なくなるので、施錠もしない事も多く

フリーエントリー(￣▽￣;)


まだ、数キロですが運転した第一印象は押し出しのパワーが感じられないかな

見た目は同じですが、見えない中身が意外と変わっている点

2000から1800ccへ
日本人の癖で、すぐに諸元表見てしまうんだけど



全体的に馬力が抑えられている！
多分、燃費向上に振ったのかな？

我が家の1台目と2台目で言えば

155馬力から1800cc130馬力へ
更に、その時の回転数が200回転上がっているので

実用域での、馬力ダウンは排気量以上1600ccクラスか(￣▽￣)

まだ、踏み込んだ運転をしていないのわかりませんが

2000ccの時は、押し出し感がありましたからね
これが消えたかな？

最高トルクも２割減っている19.6から16.4へ
実際は必要十分だけど

その回転数が4000回転か！



アイシスで4000回転回す機会はあるのかな？
1800ccになったから有るのかも

因みに145は3500回転で最高トルク発生！



145にとって、3500回転は通常走行（爆）


ヘッドライトがディスチャージへ



これって、HIDと言うことなのかな？

唯のプロジェクターライトなら145にも付いてるし^_^; バイクにも！

見た目は同じですがσ(^_^;)

でも、唯のプロジェクターライトは見た目や容量的にGOODだけど

意外と重いとバイク屋さんの店長が言ってましたね

事故に遭ったアイシス！

代車で我慢と思っていたのもつかの間
１か月だけ（；￣ェ￣）

どうしようと言う事で

同じアイシスに
外見、内装、同一です^_^;

考える間も無いので同じ車に

特に、コーナーセンサーとか安全機能てんこ盛りだったので、中古も見つかりそうもありません。

また、新車なら代車を切られた後も代車を融通してくれます。

暗くもしていられませんし、、、


何も変わり映えしませんが^_^;

エンジンスタートがボタンになりました！



これが最大の変更ですね。
エンジンをどう切っていいのか考えますσ(^_^;)


見た目はサイドミラーにウィンカーが付いたりの飾り程度の変更ですが、実は中身はかなり変わっていました。

排気量が2000cc→1800ccへ、そしてCVT！
４輪駆動がスイッチ切り替え→自動切り替えへ

また、横滑り防止装置も付いていました。

運転した感じはわかりませんけどね^_^;


また、弁護士事務所へも行ってきましたが
過失０で争う意味は無いとの事です。

構造物（ロードヒィーティングの分電盤）の修理費が高額で争うと、市から判決が出る（来年夏頃）前に請求がくるそうで500万位

そこまで、負担してまでしますかと(￣▽￣)

まだ、相手のいる事なのでわかりませんが保険料が1.73倍になってもこの業界では少しの過失を負担した方が得なようです(･_･;

理不尽ですが、その代わり(*_*)

披露する機会を逸していたんですがf^_^;

88888のキリ番！

その時になってトリップメーターも合わせておけばよかったと思いました。

次回は、99999を狙います。もちろんトリップメーターも合わせて！

しかも、予定では２年後なので大晦日に合わせれるかも？

新年は、100000（10万キロ）から気分良く(^◇^;)


ところで今年購入した、新品スタッドレスタイヤのWINTER MAXX



温泉の旅は、今は必要ないようですが、表面の皮剥きも兼ねて
でも、300キロ程度では全く剥けた感じは有りませんでした(￣▽￣;)


それとこのWINTER MAXX、夏のエコタイヤ並の転がり抵抗係数だそうです（；￣ェ￣）



先にはっきり言っておきたいのは、私はダンロップのこの比較になっているエコタイヤが大嫌いです！

実は、事故にあったアイシスにこの新品EC202を履かせていました。

数ヶ月の運命でしたが(￣▽￣)

このタイアのグリップ感の無い事！
乾燥面のカーブで、ステアリングをどこまで切っていいのかわからない？

いくらでも切らさる（ーー；）

怖い！


アイシスの事故で、唯一ホッとしたのが、このタイヤでもう走らなくていい事です(ｰ ｰ;)

WINTER MAXXを購入する時も、この点が気になりましたが

他に選択肢が無く

1番硬いスタッドレスタイヤと言う事で決めました！


実際に走ってみると、明らかに転がり抵抗が小さいのがわかります。

アクセルを戻してもスーと進んで行く感じです。

初めて走って、カーブでは緊張しましたが、グリップ感の無い嫌な同じ感じがしたからです！

しかし、ウェット面で有りましたがアイシスの時とは違い、アルファの向きが変わって行くのが伝わって来て安心できました。ふ〜(^_^*)

そこは、スタッドレスタイヤなので粘りも有るんでしょうし、55扁平と足廻り硬さが一応合っているようです^_^;


そうなると、燃費測定をしたくなりました！

先日、ミシュランPS3のスポーツタイヤで追い風参考記録(⌒-⌒; )リッター１９キロオーバーを出していますので

夏のエコタイヤにも匹敵するスタッドレスタイヤ WINTER MAXX

期待せずにはいられません（≧∇≦）



まずまず、ミシュランPS3並の記録は出ているようです。

今回は、市内でセルフ給油して出発
日曜日に同じようにセルフ給油する予定、より正確な燃費測定になるはずです^_^;


タイヤと言えば、「何シテル！」で呟いているのですが

夏タイヤのミシュランPS3

前輪の内側だけが摩耗が激しく

特に、助手席側は溝が消えています！



他はまだまだ大丈夫だと思うのですが



もう買い替えですか（；￣ェ￣）


フェラーリも修理しているらしいお店からダイレクトメールが届きました

その中に４輪ホィールトータルアライメント❗️




あまりの偏摩耗に真剣に考えています！

どうなもんでしょうか？
効果の程は？？