ホワイトコウキのブログ一覧

がらりと趣向を変えて、数週間前から取り上げようと思っていたのですが、遅くなってしまいました。


日に日に、議論が加熱していますね！
今日のたがじんでもやってました！

今、録画見ながらですが


私の考えから言うと

消費増税は、今、１０％に上げるべきではない！

むしろ、５％に下げるべき！


マニュアル車と一緒ですよ

スピードを上げるには、景気を良くして、税収を増やすには

スピードも乗っていないのにギアを上げては、スピードが上がらないばかりか

私のビモータなんいて、６０キロで６速に入れたらスピード落ちて、回転数落ちてエンストしちゃう

５％から８％にギア上げて、スピードが伸び悩んでいるのが今

そう言う時は、ギアを一度下げ、回転数を上げてスピードが乗ってからギアを上げる

あたり前の操作！


だから、スピードを上げてから消費増税する


自分は、今のところ幸に、８％から１０％になっても大して困りません！

心配しているのは、安倍内閣になってまともな政策が出来る時に

今を逃すと、もう、国が潰れるほど国の借金が増えつづけるしかなくなる

増税で、社会保障と言うけど、８％に増税しても、今、その増税分で社会保障になっていない

いないと言うか、増税分の額が

増税で景気が下がった分、補正予算で景気を良くするのにすっかり使われている！

なんの為の増税？

昨年のアベノミクスで、税収はかなり増えた！

その、税収すらも補正予算で食いつぶす

それで、喜ぶのが、施策のお金をもった官僚と政治家
昔ながら、地元に公共事業なんかでお金をもってくると政治家は満足なんだ

増税すれば、景気回復のもと補正予算がドンドン増えるだけ

今や、人手が足りないとか言っているのに、なんで、公共事業や、補助金のバラマキをしないとならないの？


増税して困るはずの、うちの妻なんかも、消費増税しないと財政がダメになるから増税しないとないと言う。

だって、テレビで言ってるもん（−＿−；）
デフレスパイラルになる(￣▽￣)

俺は、消費増税するとデフレスパイラルになると思う


今、世界標準である２%のインフレを維持することが、景気、税収、雇用の必須

その為には、今、増税すべきではなく
むしろ、減税

ここにきて、インフレ率が落ちてきていると思う


５％から８％の時は駆け込み需要があったけど
もう息切れ、スピードダウン
駆け込む勢いはないよ

これで、がっつり景気が落ちて

更に補正予算で

役人や政治家が権限出来て喜んで


財政赤字は、アベノミクスの失敗だと安倍首相に全部責任を負わせるんだ！



税収増えればいいんでしょ！

それには、景気良くしてスピードアップ

景気良くなれば、雇用が良くなれば、公共事業いらないから
予算も減る

こうしてやっと、財政赤字を減らす事ができる


困るのは、権限が減る役人と政治家

本来、一番国の事を考えるべき人々

彼らが、権限なくて困ることが、この国に一番良いことなんだ
景気悪いと考えないとないけど、景気良ければ何もしなくいいからね


世界から、増税しないと信用が得られないとか

それ、具体的に誰が言っているの？


アメリカは、増税で景気が腰折れすることを心配しているよ！

【ケアンズ＝共同】ルー米財務長官は21日、20カ国・地域（Ｇ20）財務相・中央銀行総裁会議の閉幕後の記者会見で、日本とユーロ圏の最近の成長鈍化について「期待外れとなった」と表明した。
　日本については、消費税増税後に個人消費と投資が落ち込み「経済活動の縮小による困難に直面している」と語った。

増税することを心配しているよ


正反対なんだ！




マスゴミや官僚に騙されている


私は、妻も全く説得出来ないぐらいなので(￣▽￣)

ノーベル賞経済学者クルーグマンの寄稿をお読み下さい

「日本経済は消費税10%で完全に終わります」

"消費増税は、日本経済にとっていま最もやってはいけない政策です。今年4月の増税が決定するまで、私は日本経済は多くのことがうまくいっていると楽観的に見てきましたが、状況が完全に変わってしまったのです。"


今までのデフレの世の中で、特に犠牲になってきたのは若者です！

正社員雇用されなく、非正規

しかも、デフレでブラック企業にこき使われ

子供なんか作れませんよ！
結婚も出来ない


年金生活者で貯蓄ある人はデフレがいいですよ！

お金の価値が上がって行くんだから


２%のインフレを維持しないと、未来は見えてこないのです。

生活の安定しない子育て世代の若者

しわ寄せは子供へ


2014年9月25日（木）NHK放送 クローズアップ現代

おなかいっぱい食べたい
～緊急調査・子どもの貧困～

「夏休みが終わる頃、体重が減る子どもがいる」学校教育の現場では、給食がない夏休みに食事を十分取れず、体調を崩す子どもの存在が危惧されている。背景にあるのは、貧困世帯における「食の貧困」だ。

“１つのラーメンを半分にして食べている”
“空腹で夜眠れない”
経済的な理由で、おなかいっぱい食べることもままならない子どもたちが増えています。

母子家庭の子ども（１５歳）
「ご飯が本当にないときがあるので、おなかがすいたって感じです。」

先月（８月）、子どもの貧困対策に関する大綱が閣議決定されました。
その直前に発表された子どもの貧困率は１６．３％と、過去最悪を更新。
この１０年、悪化の一途です。


今、雇用が上向き、正社員雇用も増える傾向があります。

その基調を維持して、もっと

その為に、今、増税で景気を悪くしたくない

補正予算は一時的でしかなく、いづれ出せなくなります

少子対策も、犯罪の少ない社会も

消費増税は、逆行する行為です。


８％維持で、法案が必要なら、５％に下げる法案も作るは同じ

５％しても、昨年を見て、金融緩和で法人税収がかなり増えている

補正予算も要らない

困るのは、役人と政治家だけ


未来を背負う若者の為に

それは、老後の自分達の為にもなるんでないか

この日本の未来の為に


みんなもう、あきらめてる？

いつか、破綻と


それを打破するには、過熱する位の景気にならないと

景気が良くなると、人々の気持ちが変わって、過熱する！

信じられない事は起こるんだ！

５％に消費減税することで、そのキッカケになる可能性は十分ある！


これにかけてみたいです（≧∇≦）

国産車を含め一般的なトー角がハの字の進行側の前が狭くなっているトーイン

しかし、アルファは０か、むしろ逆ハの字のトーアウト

ネットで調べてみると、自分でも簡易測定が出来るようなのでしてみました


まずは、キャンバー角

皆さんの方が詳しいですが、レーシングカーではリアが結構ハの字ですよね！



私の１４５には、その調整が付いていませんが
簡単そうなので計測をやってみましたf^_^;

１４５は前輪のタイヤハウスが膨らんでいますのでやり易いですね



運転席側ホイール上端


３５ミリ


運転席側ホイール下端


２５ミリ、つまり、下側の方が外側に出っ張っている

上下、同じかと思っていましたが、少しハの字になっているようです！



次は、助手席側ホイール上端


４０ミリ


助手席側ホイール下端


３０ミリ

助手席側も、同じようにハの字に下が広がっています。
助手席側の方が、広がりが細かく言えば大きそうです



続いて、肝心のトー角

これは、前輪の前側と後ろ側の左右の幅の違いでもわかりますが

一人で測定は簡単ではないですね~_~;

カネのメジャーで引っ掛けて測定してみましたf^_^;



前側1645ミリと後ろ側1647ミリと

理論的には、ピッタリの数値になりました（￣ェ￣;）


これでいくと、前側と後ろ側の測定場所がタイヤに引っかける都合上近い位置なので、本当に先端と後端で測ると、えらくトーインになっていることになります！

適当な測定過ぎますねf^_^;


ちなみに、ショップのセッティングはトー IN ５'（５分）



ネットで調べて見ると、前端と後端で１ミリ位のズレのようです。


ネットでトー角の調整の仕方もわかったような

タイヤの内側にタイロイドがあるんですね！

発見しました(^_^;)




ハンドルのセンターも調べてみましたが、バッチリいいみたいです♪






でも、出来るのはここまでｆ^^;

近々、ファクトリーお猿さんのガレージへおじゃまします　ｍ(. .)ｍ

今、私は単なる迷惑暴走車になっていますね~_~;

しっかりした足回りで、飛ばしても安定していて、ぐらっときません(⌒-⌒; )

走りたくて、走りたくて

でも、一般道で満足出来そうにありません（−＿−；）


ん〜悩みどころだ


アクセルも硬く感じます。回りますが

いつも入れているオイル添加剤ZOILを入れていないので
入れると変わるかなと思うのですが


アクセルを離した時の、エンブレ反応も鋭いです

だから、アクセルのオン、オフのショックが以前と段違いです

エンジン周りが、新しくなったから？


でも、滑らかな走りがしにくく

もう少ししたら、慣れると思いますが


今は、アクセルオン！ オン！ オン！

しか、楽しい乗りようがなく(￣▽￣)


通勤とか普段使いには、どうも合致しなくて


肩がものすごく凝ってます~_~;

私は肩は凝らない方なのですが

久しぶりです。こんなのは

いままでは、145に癒されていたのかな(⌒-⌒; )


レーシーなのは、バイクだけでいいかな

１４５、クネクネセッティングに戻します！(^◇^;)



しばらくは、電車通勤しよ

今の145乗ってると、乗ってる時は、もっともっととまだいいのですが


降りてからしばらくすると、反省と、欲求不満でがっつし疲れてます~_~;

肩こり、食欲不振、吐気、、、


１０数年前とか、ストレス溜まると同じようになって

そう言う時は、近郊の豊平峡温泉へ行ってました！



ここで、３時間浸かっていると回復してきました＼(^o^)／

国内行って良かった温泉＆スパ　第１位！（￣ェ￣；）


これからは、紅葉で有名な豊平峡ダムの通り道ですが




豊平峡温泉には、不釣合いな料理があります（；￣ェ￣）

本物のネパール人が作る、カレー料理！

特に忘れられないのが、なんとナン！(⌒-⌒; )

メニューには「世界一おいしいナン」




これは、持ち帰りしたくなるうまさ♪

でも、彼らの写真見たら
ぺたぺた手で作ってる想像しちゃった(￣▽￣)



JAF8・9月号から

移動販売車で、スーパーも廻って販売しているんですが、朝、郊外の豊平峡から市内へパネル小型トラックで飛ばす飛ばす

カーブを、漫画みたいに車体を斜めして（￣ェ￣:）


肩こりは、目の疲れからが殆どらしく

何か真剣にやってましたか？

はい、１４５の運転を(^◇^;)

そんな目からの疲れには、ホットアイマスクがいいらしい♪




ネットでみたら、サンプルの応募を受付けていました



応募してみよう！ 男性もOK

クセになるらしいです♡



今日は、血祭り期間中なので、街へ

大通公園を一周してきました！

随分人が集まっているなと思ったら
オータムフェスタと言う、美味しいものの販売

賑わってました！

ピカピカのフェラーリも２台遭遇、ポルシェも

見せびらかしか？
でも、休日の街中が取り締まりもなく、回せたりします♪
特に、大通公園沿いは、飛ばし放題

血祭りにあげられる事はなく安心して、チャンスを狙えます！
ひそかに、穴場だったりします(⌒-⌒; )

クライスラーのイプシロン走っているの初めて見たり
気候のいい、秋の休日

前までは、車線変更で３秒ウィンカーだす余裕があったんですが、今は、きついです

ウィンカーなど出さずに、ドンドン行くのが合うような


どう走ったら良いか悩んでます〜

あ〜、肩が重い


何の風の吹き回しか、夕食は上級回転寿司(⌒-⌒; )



でも、何も食べたい気がしません

とりあえず、イカ好き♪大好物のイカゲソ揚げ(^◇^;)



お寿司屋さんの揚げものは美味しいですよね！

これで、１３０円はたまりません。

あとは、自分では注文せず、とってくれたのを食べるだけ
何食べたいはないのですが、馬鹿食いです(￣▽￣)



お酒も頂きました♪


auに寄って、Plusの状況を

Plusでない６は、在庫が少しずつ入ってくるようです１２８Gはありました！
Plusは発売前の注文でも、まだ入って来てないものあるとか

曲がるも確認しましたが

男の店員は、iPhoneは精密機械なので"尻のポケットに入れて座るのがおかしい"(￣◇￣;)

私は、職場では尻ポケットに入れているのですが(￣▽￣)

iPhone６に変えたいんですが

スティーブジョブスが生きていたらiPhone６はこうではなかったよね

どうも１４５しっくりこなくて（−＿−；）

でも、乗りたくて！

日々、トライしています♪

ここ数日は裏山のスキー場へのマイテストコースを毎日の様に登っていました



以前のマイ１４５はクネクネとヘビのように、街中を流れる様に突き進んでいたのですが

リフレッシュ後は、どっしりタイプに


走る場所を街中から、サーキット的に変えた方がいいんでないかと勝手に思ったり

通勤では、いつもは追いかけるのに、相手にせずその気になりません！


今日は、早くから仕事で、予想外に早く終わりまた、裏山のテストコースへ



なんで、あそこにパトカーがいるのか

交通量は多くないです、むしろ少ない

追禁見てたんですかね〜

常識的にその必要性はない道です


スキー場関係者などが、飛ばしている車（オレ？）がいると通報した？


移動オービスだったら、あとから（汗）


パトカー見た時は、終わりかと思いましたが（大汗）
動画でみると、まあ、それほどでも フー


今日は夕方５時近くだったの自転車や人はもういませんでしたが
特に今年は、自転車が多く、ブラインドコーナーは自転車がいると思って走っていますので

また、パトカーの場所は私にはあまり面白いところでなく、まだ、流しでしたし

大丈夫かな〜

欲求不満の日々でもあります


そこで、何か楽しい事と思ったのか

iPhone６Plusをネット予約しました！

今のiphone5は、まだ１年半であと半年ありますので、そのまま使いたいところですが

３２Gの容量が一杯になりバージョンアップや写真撮影もできません

音楽を削ればいいのですが

ホームボタンの反応も悪く感じて

これには、都市伝説の対処法がいろいろあるようで
ホームボタンを爪でカリカリするとか

ソフト的な対応も

１年以内なら、アップルストアで無料で直してくれるんですけどね

４ｓは直してもらいました！


あと、iphone５の下取りが期間限定で高いのも魅力ですね

現状を打破したい気分だし


６Plus　
実際に持ってみたら、そんなに大きくて操作がしにくいとは思わなく、いい感じ

重いですけど

でも、折角iphone6にするならPlusかなと思い出したところ

なんと！　auから、10000円機種変更クーポン来ていたのを何気なく見つけた

こんなの来てたのな〜　関係ないと思ってすっかり忘れていた


Plusの１万高いのもクーポンを当てれば、忘れていたんだから

Plusにしなさいと言うことですよね♪


でも、在庫がなく入荷見通しが立たない中

昨日あたりから、Plusはすぐに曲がる（￣ェ￣;）



様子見で、入荷待ちがちょうどいいかも(⌒-⌒; )


機種変更するか？　Plusにするかキャンセルか

自分でもわらなくなりました~_~;


１４５も(￣▽￣)

明日も早くに出勤しかも車でなく電車出勤です。
６時半のバスに乗って

うまくいかないし、明日は早いので早くに寝ます！

明日は駐車場が確保出来なくて

来春からは駐車場が無くなるし

真冬は駐車場へ進入出来ないし

いざとなったら、５００円でコンビニの駐車場へ留めさせてもらってもいたが、閉店したし

車通勤は年明けから、週一回位になりそうです


１４５通勤も、刺激的だけど、今はあまり楽しくなくて

なんだろう１４５らしくない！
じきに慣れると思うけど

どうなるんだろう？


あ〜気持ちよく走りたいσ(^_^;)

今日はバイクの車検

ほとんど乗っていなくて、今年はせいぜい３００キロ
まともに走ったのは２回かな！

これから半年は乗らないので、整備は春にしようと
ただ、北海道の車検場は一気にバイクが春に車検を取るので大変混雑します！

本来は違っても、車検切れたら乗らず、来春に車検を取ろうとなります


乗っていないバイクだから持っていけば車検はOKだろうと軽く考えていました

自主検査は、先日リアブレーキパッドを交換しただけ

バイク初のユーザー車検へ行って来ました！


１回目　９：３０　２０代のさわやかな青年検査官

ブレーキランプ不点灯と光軸のズレで不合格


ブレーキランプは痛かったです！　まさか(￣▽￣)　　反省
リアは点くので、実際走行上は同時にブレーキするので危険性はほとんどないのですが


やはり、乗っていなくても、いや、乗らないからこそ走行前点検はしなければ

いい勉強になりました！

空気圧も半分以下１キロくらいだったし


再検査のため、販売店で見てもらおうとして行くと、定休日（￣ェ￣;）

そうなれば、ドカ販売店の店長に相談

３時まで手が空かないので、ネットで調べて自分で頑張ってと(￣◇￣;)


気楽だった私も、段々必要に迫られてきましたσ(^_^;)

まず、自宅車庫でテスター出して、ブレーキランプ点検


結線異常なし、結局フロントレバーの調整で点くように
一度点くと、元に戻しても点いて

ようは、放置し過ぎ(￣▽￣)


後は、光軸

調整ネジは１カ所しかない
少しこじって


２回目　１３：３０　３０代のこずるい検査官

ブレーキランプはもちろんOK

でも、光軸、小細工はきかず

「夜乗らないです〜」の泣きの一言も効かず


”しっかり調整したらいいんでないですか！”と、冷たい言葉の３０代

なるほど確かにと、この時は思ったが



でも、ほんと夜はまず乗らない！
夜になっても、ハイビームにしない！

パッシングで使うくらい


でも、じゃやるか、頼りの店は休みなので今日のものにならないかも

だめもとで、検査場近くの予備検査場を探しました

ピンときた予備検査場を発見！






バイクなので、どこでもとはいかはず


でも、大正解！


バッチリ光軸のズレが測る装置で





でも、調整ネジでは調整しきれない　


３０代の中堅どころが、これはできないと言う

でも、２０代の爽やかな青年がカウル外したらいけるかもしれないですよ♪


そこで、自分でカウル外し、ハーフカウルで良かった

工具も何故か持参していたし(⌒-⌒; )


どうにかカウルを外し

ウィンカーがミラーに組み込まれていて、配線もあり


ライト取り付け本体をワッシャーを噛ましたりして調整

２０代の爽やかな青年が頑張ってくれていい感じに


カウルを外したまま検査場へ





３回目　１５：００　１回目の２０代の検査官

すんなり光軸OK




新車検証ゲット♪


予備検査場へ戻り、復元

ネジをはめ

もう、合格しないライトへ戻りました


カウルを戻すのに苦労しました

ミラーウィンカーの結線もあるし

ビス穴がキツくて（汗）


２０代の爽やかな青年が押さえてくれて、やっと取り付け

まだ、ネジ一つと配線の仕上げが残ってる〜


かなり疲れました！

８時間労働、でも、ビーモタと親近感も沸き、整備の必要性も身にしみました

だから　よかった！　　でも、疲れた〜


帰り道、ドカの店へ寄っておしゃべり

光軸の話で


今回、光軸が下へズレていたのですが
光軸検査はハイビームのみ

ロービームが４０ｍ先、ハイビームが１００ｍ先を照らす基準なんですが

ドカの店長曰く
お得意さんのハイビーム設定は、下向き、１００ｍより近くに設定するそうです

保安基準に合わせると、ハイビームは前の看板は照らすけど、路面が見えない
実際にハイビームを使用する夜の郊外で走りやすいよう基準より下向きに

それか、車検の検査しないロービームを上向きにして対応するか


そのドカのお店では、実際に走りやすいよう光軸を調整

車検の時は、テクニック通すそうです

そもそも、バイクはブレーキ、加速時等、コーナーで傾けたり

挙動変化が激しいので、光軸合わせたって走り出せばズレまくりだよ


車でも光軸が鬼門になりますが

ハイビームが下にズレていても、人の迷惑にはならないですよね！

何の為の光軸の保安基準か調べると疑問に思いますね


普段はハイビームで走れとか、デイライトも

ハイビームだと、近くが見えないからフォグランプ使ったり

安全面からも、おかしな光軸保安基準


結局、下向きハイビームの安全第一仕様に戻りました！

馬鹿らしいけど、また車検には同じ事を


１０数年前にはバイクには光軸検査無かったんですけど、挙動変化大きいし
もっと、合格の範囲を広げてもいいと思うんだけど

普通は対向車にとか考えるけど、ハイビームの保安基準に関しては他人は考えてないね
なんで、ハイビームなのかね

ほとんど使わないのに

ネズミ取りやってるよとパッシングするくらいだ〜


ドカのお店に、見慣れた昔の彼女が

７４８の下取りに出したDUCATI F1が





次の所有者が、また下取りに入れたそう


また、乗りたくないですか！

いつかまた♪





夕方やっと自宅に戻ると

精米機が





玄米３０キロ頂いて




米もむきたてが格別美味しいらしく


明日の朝が楽しみです♪

精米機買うなら白米３０キロ買えるけど(￣◇￣;)