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１９８５年６月に登場したアルシオーネ、スバルからのスペシャルティーカーの登場でしたね。

自分は登場した時は、まだ中学生でしたが、斬新なスタイルにビックリしてしまいました。
これからの未来の車というイメージを感じました。

３代目レオーネをベースにして造り上げた車、その後のSVX、レガシィ、インプレッサ、フォレスターなどのスバル車の基本になったのかなと、感じさせられるものもありますね。

今回紹介したカタログは、１９８９年にカタログ請求したものです。

明日は、富士重工でスバル感謝祭、１１年ぶりに行きます。
すごく楽しみですね。

そのためにも、これから愛車レガシィを綺麗に洗車しようと思っています。

２０００年にトヨタ自動車生産累計１億台を記念して、１０００台限定で発売されたオリジンです。

プログレの前期型をベースにして、初代クラウンを復活させた車です。

現行型センチュリーを生産している、関東自動車で造られました。
販売価格７００万円と、当時の２代目セルシオ６７０万円を超えていましたね。

自分自身、元々プレカタログは所有していたのですが、今回紹介した本カタログは、今年１月のニューイヤーミーティングの時に、カタログ専門店から購入したものです。

１０００台限定という事なので通常だとなかなか見かける事はないですが、実は昨日、自宅近くの道でオリジンが走っていたのです。
色は黒で、思わず振り向いてしまいましたね。

その他には、８月か９月に東京の銀座に行った時に、走っているのを見かけました。

次に見かけるのがいつになるか、その位に稀少価値があります。

職人の人が手造りで仕上げた一台という感じですね。