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１９８８年５月にフルモデルチェンジが実施された５代目S１３型シルビア後期型プレカタログ・本カタログを紹介します。

打倒プレリュードを目標に開発されたS１３は大成功して１９８８年のニューカーオブザ・イヤーも受賞して評価されていました。

１９９１年１月にマイナーチェンジが実施されました。
内・外装のデザイン等の変更とエンジンが１８００ｃｃから２０００ｃｃに排気量が大きくなりました。
JS・QSのツインカムが１３５ｐｓから１４０ps、kSのツインカムターボが１７５psから２０５pにパワーアップしました。

バブルの時代だった事もあってS１３はライバルのプレリュードを上回る販売実績を残しました。

すでに生産中止になってから２０年余りになりますが、車で走っていると必ず１台はS１３を見かけますね。
おそらく今日も見かけるのではないかと思っています。

S１３シルビアは、８０年代から９０年代のスポーツカー＆スペシャルティカーのなかでも印象に残っている名車ですね。