kurumazukidayoのブログ一覧

伊香保自動車博物館には、スバル車は３６０・R-２・初代初期型レックスの３台が展示してあります。

旧車関係の博物館には必ずといっていい程にスバル３６０は展示してありますが、今回も注目してしまいましたね。

R-２・レックスを展示してあるのは珍しいです。

スバル３６０と一緒に当時の風景があると完全にタイムスリップしてしまったような感覚になってしまいます。

スバル３６０のレース仕様車は展示してある所はなかなかないのではないかなと思います。
カッコよく決まっていますね。

今日の午前中に伊香保自動車博物館に行ってきました。
前回行ったのは２００４年３月で９年前の開館したての頃でした。
JAFの雑誌で会員なら入館料が1,050円が3月中は半額の525円という事だったのでいい機会だからと思って行ってきました。

前回行った時は、まだ開館したての頃でこれからという雰囲気でしたが、今回は9年経ってかなり楽しめる内容になっていました。

車だけでなくて昔の商店街の再現と昔流行したおもちゃなども展示してありました。

最新の物には凄く魅力を感じますが、昔の物には今の時代にはない良さもありますね。

これから数回に分けて色々と紹介していきたいと思います。

１９８９年８月に登場した初代NA系ユーノスロードスター前期初期型を紹介します。

１６００㏄直列４気筒DOHC16バルブエンジン１２０psを搭載していました。

１９９０年３月には、４速ATを追加しました。

その後もマイナーチェンジと小変更が実施されて１９９７年１１月まで生産されました。

初代ユーノスロードスターには、知り合いが乗っていて何回か乗せてもらった経験もあります。
一度だけオープンにして乗せてもらった事もあります。
凄く気持ちが良かったですね。

初代モデルは、登場したのがバブルの時代でセカンドカーとして購入する人も多かったのだと思うのですが、大ヒットとなりました。
コンパクトスポーツカーとしての評価も高かったですね。

最終型が１９９７年式なので１６年落ちになりますが、廃車になる車両が少ないせいか今でも必ずといっていい程に見かけますね。

歴代モデルの中でも一番売れたのは初代モデルですし一番印象にも残っています。