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１９８９年１月に登場した初代BCレガシィ前期初期型を紹介します。

レオーネよりも１ランク上の車として導入されたレガシィは、レオーネ時代の体質全てを一新して設計されました。

１９８９年１月２１日アメリカ・アリゾナ州フェニックスで１０万㎞耐久走行における走行平均速度223,345kmという国際記録(当時)を樹立しました。
それから2日後の1989年1月23日に正式発表されて1989年2月1日に発売が始まりました。

レガシィRSは競技車として世界ラリー選手権(WRC)に参戦して実績も残しました。
その後はインプレッサが後継車として今日まで活躍しています。

レガシィだとステーションワゴンのイメージが強いですが、元々はセダンから成り立った車で初代レガシィRSの存在があったからこそ24年間の歴史もあるのだと思っています。

レガシィRSの専用のカタログが存在したのもバブルの時代というのもありますが、スバルの意気込みというのも感じましたね。

今回紹介したカタログは、数年前に車のイベントで入手したものです。

初代レガシィRSは、生産中止から19年5ヶ月になりますが、スバルの聖地群馬なので今でも見かける事が多いような気がします。

初代レガシィRSは、レガシィという車の基本の土台をしっかり造り上げてくれた一台だと思っています。