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地元のホンダディーラーでＷＲ－Ｖ　Ｚ+を試乗してきました。

試乗車は最上級グレードでありました。

ＷＲ－Ｖは国内では２０２３年１２月２１日に正式発表されて２０２４年３月２２日に発売されました。

ホンダのヴェゼルとＺＲ－Ｖと比較してみました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくとスムーズに加速していきました。

国内では新型モデルでありながら歴史のある車のような感覚でありました。

ヴェゼルとＺＲ－Ｖは独特の個性を前面に出した感じでありますが、ＷＲ－Ｖはオーソドックスで万人向けな感じでありました。

シートは適度な硬さで座り心地の良さが感じられました。

エンジンが１５００ccであるので現在所有しているトレジアが１３００ccであるので２００ccの差が強く感じられました。

足回りは適度な硬さでボディ剛性の高さが感じられました。

当日は市街地で低速での走行であったので機会があれば高速と山道走行などもして色々と確かめてみたい気持ちであります。

試乗後に初代ＣＲ－Ｖを観かけた時に共通したようなものが感じられましたね。

昭和平成クラシックカーフェスティバルで展示されていた３代目ＣＡ型アコードセダンを紹介します。

３代目ＣＡ型アコードは１９８５年６月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９８７年６月にマイナーチェンジを実施して１９８９年９月に販売・生産終了しました。

歴代モデルの中でも強く印象に残っています。

おはようございます。

昨日は午前中は晴れていましたが、午後に入ってから曇ってきて夕方に入ってから雨が降ってきましたね。

今朝は雨が降っていて寒さが感じられますね。

寒暖差が激しくなるかもしれないので体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願い致します。