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お台場旧車天国２０１６で展示されていたスバルR－２　SSを紹介します。

展示車は前期型になります。

スバルR－２は１９６９年８月にスバル３６０の後継車として登場して１９７０年４月にスポーツグレードのSSが追加になりました。

１９７１年にマイナーチェンジを実施して１９７３年に販売・生産終了しました。

SSは登録台数もかなり少ないと思われますので貴重でありますね。

お台場旧車天国２０１６で展示されていた初代デボネアを紹介します。

展示車は２０００ｃｃエンジンを搭載したモデルになります。

初代デボネアは１９６４年に登場して１９８６年まで２２年間生産されました。

現在ではカスタマイズカーとしての人気があって公道でも時々見かけたりしますね。

三菱の名車でありますね。

トヨタメガウェブ２階ヒストリックカーショールームで展示されていた三菱ジープを紹介します。

展示車は１９６８年式の幌仕様になります。

三菱ジープは１９５３年に登場して１９９８年まで生産されました。

最初にジープとして思い浮かぶ車でこれからも生涯印象に残り続けていくと思っています。

日本の名車でありますね。

おはようございます。

昨日は昼間は晴れていて１日中過ごしやすかったですね。

今日は１年に１度のクリスマスイブでありますね。

子供の頃はプレゼントを頂けるという事で嬉しくてたまらなかったですね。

大人になってからはクリスマスケーキで静かに祝うという感じになっていきましたね。

昨日までは暖かい日が続いていましたが、これから寒くなっていきそうなので体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

クリスマスイブを楽しく過ごしていきたいですね。

本日もよろしくお願いします。

１２月１８日に日産グローバル本社で２代目Ｅ１２型ノートＥ－ＰＯＷＥＲを試乗してきました。

試乗車のボディカラーはプレミアムコロナオレンジになります。

２代目ノートは２０１２年８月にフルモデルチェンジを実施して登場して１１月にマイナーチェンジを実施してＥ－ＰＯＷＥＲが追加になりました。

１１月に地元の日産ディーラーで試乗体験しているので今回は２回目で時間を掛けてじっくりと試乗体験しました。

地元でＥ－ＰＯＷＥＲを試乗した後に標準車を試乗したので色々と比較もしてみました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくと電気自動車独特の楽しさをいうものを感じていきました。

距離を走行する程にアクセルを戻していくとブレーキが掛かっていくのにも慣れていきました。

Ｅ－ＰＯＷＥＲにはニスモとは違う楽しさがあるように思いました。

地元での試乗車はメダリストで今回は標準グレードでありましたが、シートは違和感はなくて座り心地も良かったです。

街中ではペダルを踏み直さなくてもアクセルだけで離していくと徐々にブレーキが掛かっていくのはなかなか使い勝手がいいなと感じました。

機会があればサーキットと高速走行も体験してみたい気持ちでありますね。