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先日マフラー出口のスリスリ防止対策が出来たので今日は予定通り車高下げました。
前の状態からＦ：10ｍｍ、Ｒ：15ｍｍ下げてノーマル状態からＦ・Ｒ共45ｍｍ下げた状態となりました。
車高調整が終って洗車しに行って来ましたが、洗車場のタイヤ止めとマフラーの関係
前は擦るか擦らないのギリギリだったんですが
以前の状態より全然空いてます。

写真だと分らないだろうけどタイヤとフェンダーの隙間指１本って感じです。
明日は試運転じゃヽ(^o^)丿

前々から考えていた事を決行しました。

私のランクス車高調が入ってて車高も下げてあるんですが
マフラーの出口が擦るんです^_^;

純正エアロが付いてますがマフラーはエアロ未対応品
その為マフラー出口がエアロに被ってしまいそのままではエアロが溶けます。
エアロ溶損防止の為マフラーを吊っているゴムをロングタイプに変更して少し下げて取付けていたのですが
当然マフラーは斜めになってました。チョットキニシテマシタ
ランクスはタイコが横置きで後ろからよく見えるんですよね。
下がってるからマフラー擦るんです(>_<)
走行時に擦る事は無いのですが車庫入れ時カリッと！
で車庫との関係であまり下げてませんでした。

こいつを解消する為にマフラー出口をチョット弄ってみました。
φ１００を１１５ｘ８０位に
これでマフラー出口が１０ｍｍ程上に
さらにエアロとの隙間も確保出来たのでロングタイプのゴムで下げていた物を戻しマフラーのスリスリ対策はバッチリですよ。

後は車高を下げるだけです＾＾

フォトギャラリーもみてねヽ(^o^)丿

「メンテの時期です」ってうるさいんですよ。

ナビが^_^;

ノーマルタイプのＬＭに変更した時ソニックを使用していた時のままでメンテ時期が5000ｋｍのままでした。
せっかくだから状態を確認してみた。
エアーダクト引いているのでゴミが付いてましたがフィルター自体は全然汚れてません。

一応エアー噴きして清掃しときました。
20000ｋｍはいけそうです。

先週姫路に行った時、暑くてムラムラムレムレになったので
昨日レカロのベンチレーションファンを使用出来る様に結線しました。
が、ファン回ってませーん^_^;

で、今日は原因を探して使える様にチョットだけ頑張ってみた。
あちこちばらしたけど、おかしい所ないなー？
またまたゴソゴソ、ゴソゴソ
み～つけた！
アース線切れてました^_^;
これで来週末の海鮮丼オフは快適ドライブできそうです＾＾

作業の後にデザートを
Ｐａｓｔｅｌのなめらかフルーツミックスプリン食べた。
普通のプリンと違ってトロトロ
多分お皿に出すとべチャーとつぶれます。
フルーツミックスプリンと言う事でカラメルの変わりにフルーツ盛り沢山で作ったソースがのってます。
めちゃウマでした(^^♪

より高速での安定感を求めて付けてみました。

アンダーパネルにフィン！

フィンの位置はＵＦＳの位置に合わせ
中央を流速を上げた空気を後方に流し、外側をＵＦＳに当てる様にしてみました。

今月は高速道路を走る機会がありそうなので効果の検証をしてみようかと思っています。