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４月初めからS4は弄りでばらしていたので乗っていませんでした。
昨日弄り後の試運転で少し動かし異常もなさそうなので、久し振りにドライブに！
スバルのドライブ支援アプリ（？）SUBAROADを使って三原から呉線沿い（国道185号）を走り呉市の野呂山へ
併用で2023ドライブスタンプラリーのスタンプ集めを行ないながらドライブを楽しんできました(^^♪

SUBAROADの出発点、道の駅「みはら神明の里」に行き、スタンプGET後出発！
三原市内で２号線からサヨナラして呉線へ
「すなみ海浜公園」でスタンプGET後、竜王みはらしラインをワインディング走行
「みなとオアシス忠海」→「みなとオアシス竹原」→道の駅「たけはら」でスタンプGET
たけはら街並み保存地区を散策「竹原まちなみ竹工房」でスタンプGET
大芝港経由でうぐいすライン→さざなみスカイラインで野呂山到着
三原からの呉線を走るのは数十年ぶりでしたが、海と瀬戸内の島々を見ながらのドライブは気持ちいいですね(^^

SUBAROADの終点「野呂山」到着後、スタンプラリーのスタンプGETをする為、別ルートで帰ることに！
国道375号で道の駅「湖畔の里 福富」→「よがんす白竜」→「クロスロードみつぎ」→「びんご府中」とスタンプをGETしながら250ｋｍのドライブから帰ってきました。

前々からやろうと思っていたエンジンオイルクーラー関係の弄り
今月に入ってからボチボチやってましたが、やっと完成。

１件目は導風板設置
アルミ板からパーツを切り出し製作
導風板上部にはエアクリーナーダクトにエアーを取り込む為の案内板を設置

２件目はオイルクーラーホース長の適正化
オイルクーラーは前々車からの流用で取り付けているので、ホースが長過ぎてとぐろを巻かしていました。
導風板取付に伴いホースを外す必要が発生するので、ついでに長さの調整をしました。
適正な長さに切断、継手の組み替えをして取付
イイ感じになりました(^^

昨日作業が完了したので、本日試運転で走行チェック
期待をしていた吸入温度の冷却
導風板上部にエアクリーナーダクトへの取り込み口設置効果で、走行をするとすぐに温度が下がってきます(^^♪
設置前とは下降スピードが全く違います。
オイルクーラー導風板の効果は検証出来ていませんが、冷却効率のアップが図れていると思います。

弄り前のオイルクーラー周り

Q1. 現在、使用しているコーティング剤を教えてください。 
回答： プロスタッフＣＣウォーターゴールド
Q2. 今回、応募した理由をお聞かせください。
回答：本格的なコーティング剤が簡単施工で実現するという事なので、是非試してみたいと思い応募しました。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【話題のシラザン50を無料で！】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

エーモン工業さんの新ブランドHYDRACシリーズ
現在販売されている商品は６品目
・HYDRAC ボディコート 200mL
・HYDRAC フォーミングシャンプー 200mL
・HYDRAC タイヤワックス 200mL
・HYDRAC スーパークリーナー 500mL（スプレーガン付）
・HYDRAC ヘッドライトコート
・HYDRAC ブラックコート

６品全種類入手しました。
このHYDRACシリーズはエーモン公式オンラインショップでの販売のみとなっています。
量販店、ショップで探してもありませんので注意！

上から３品は使用したことがあり、ボディコートは超お気に入り！
下３品はまだ使ったことがないので、使用後レビューしたいと思います。