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本日、ドライカーボンリヤスポイラーの不具合対策を実施！
作業内容はスポイラー固定ブラケットの取付ボルトを８本交換するというもの
作業時間は１時間程という事でしたが、込み込みで１時間と予定通り、実作業は４０分くらいでした。
M6位のボルト８本取替にそんなに時間かかる？
と思いましたが、初めての作業なのか説明書を確認しながらかなり慎重に作業されていました。

無事作業が完了し、リコール対応済の黄印が付いています。

ちょっと前？に某所でオイル交換してもらったのだが・・・
お～い！上限レベル超えてるよ(-_-;)
って事でちょっと抜きました。

抜き取りはオイル交換上抜き用のオイルエキストラクターを使ってササッと
写真下が調整前、上が調整後です。
上限より少し下に調整しました。
私の場合はたまたま道具があったので簡単に出来ましたが、なかったら再オイル交換ですか？

オイル交換は整備士の人がしてくれたのだが、プロがこんなレベルではやばいですね～(-_-;)
ちなみに私が良く利用している大型量販店ではありません。

先日T-REVの清掃の為、モンキーを使って各部開放をした訳ですが、１箇所だけ26の薄口スパナが必要な部位があります(-_-;)
まぁパイレンを使えば出来そうですが傷が入るのは嫌なのでね。
T-REV OVH用専用のスパナがあるようなのですが、使用回数＆価格を考えると・・・
アストロプロダクツへ行ってみたが薄口スパナは最大でも21しかありませんでした。

本日、別件でリサイクルショップへ行ったのですが、なんとTONEの26スパナを発見！
価格は４５円で購入出来たので、これなら惜しみなく加工できます。

このスパナの厚みを測ると10ｍｍ
これを削って5ｍｍ以下に仕上げます。

オートバックスの割引券の期限が近づいてきたのでフラッとお店へ
これ以前から欲しいと思っていた二―パッドに使えそう
カシムラのスマホ収納ポケット
まぁスマホを入れる事はないと思うけど
単純に二―パッド付けるより小物入れとして使えるので便利！
USBも２ポート付いてます。

両面テープとマジックテープで取付、走行テスト
プラスチックの表面が足に当たるのでどうかな？
当たりが硬い様であればスポンジ等を貼ればいいか！
と思っていたがズボン履いているので全く気にならず違和感なし。