シルビア＆プリメーラの記憶

本来ならオリンピックが開催されるはずだった４連休がスタートしましたが、　
コロナウイルスの新規感染者の増加により、手放しで喜べない状況となってしまいました。

こんな状況なので、予約していた宿もキャンセルして
大人しく自宅でのんびり過ごしています。

そんな４連休なか日の朝ですが
予定もないのに、朝４時前に目覚めてしまったので
実家から発掘された、懐かしいカタログを眺めています。


Ｓ１３　シルビア　（ArtForce SILVIA）　

学生時代の友人や、社会人になってからの同僚が乗っていたりと、人気のクルマでした。（デートカーの呼び名のとおり、みな彼女持ちでした。）

価格表は、2000ccとなった後期モデル

売れ筋だったＮＡのＱ’Ｓは２００万以下、ターボのＫ’Ｓでも２３０万ほど
スマホの支払いもない時代、この価格なら若者に売れますよね。


Ｐ１０　プリメーラ

地味なクルマと思いきや、走りの良さは大絶賛のモデルでしたね。
親を説得しやすかったのか、クルマを親と共有する友人に人気がありました。

価格表は、ＭＣ後の後期型

ジャンルが違うとはいえ、４気筒のプリメーラと６気筒のマークⅡ（素のグランデ）が同じ価格帯だった記憶があり、少し割高感があった印象があります。

共に1992年のカタログなので、いまから２８年も前になります。
振り返ると、200万前後でスポーツクーペやスポーツセダンが購入できた、良い時代でした。


≪おまけ≫
実家には、多くのカタログや車雑誌が保管されていたのですが、そのほとんどは処分されてしまったようで、少し惜しいことをしました。

機会があれば、見つけ次第、紹介しますね。