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昨年（正確には父没後の一昨年の秋）から続けている実家整理も、やっと佳境
（不動産会社の仲介も手ごたえあり、実家解体の準備も進行中）

趣味の物々すべてを自宅に持ち帰りたいのは山々ですが、さすがにそれは無理
仕方なく選別して断捨離中なのですが
捨てるには惜しいが、自宅に持ち帰るほどでも・・・
そんな物々は、フリマサイトで欲しい人に橋渡し

そんなフリマサイト用に撮った画像、ある意味お宝画像としてご紹介します
要は使い廻しなんですけどね・・・(^^;)
※販売終了の画像となります


そんな第１弾は
Citroën　シトロエン　CX　BX　2CV　カタログ

日本語版のはか、レアな海外版も２冊


1988年前後、西武自動車販売時代のカタログ（海外版はツテで入手）


古き良きハイドロマチックの不思議な乗り心地のＣＸ
当時のTVニュースに映った、細川元首相の公用車がＣＸだったのを見てヤるなぁ・・・と思ったもの


モダンなハイドロマチックとなり、兄の愛車でもあったＢＸ


油圧のハイドロマチックサスペンション、油圧の抜けた朝イチはこんな感じ
エンジンを掛けるとムクムク車高が上がるのも可笑しかったもの

1990年まで販売されていた、驚きの２ＣＶ
（自分用に１枚取っておいたので、後日アップします）


当時の価格表
2CVは192万、BXは275万～360万、CXは580万～680万


ちなみに、このシトロエンのカタログ
フリマサイトへアップして１日と経たずに売れました

喜んでもらえれば嬉しいものです。

仕事納めを無事(?)済ませて、年末年始の休み１日目☀
義父の四十九日も済ませていないので、今年も喪中で大人しく（昨年は実父）

日ごろの疲れも溜まっているので
予定もなく、ノンビリ休むには丁度良いものです

そんな昼すぎの気温は10℃+α

今年最後のオートバイ日和？

ってワケで、ひと月ぶりに

チョロッと数キロ、20分ほどの非日常

帰宅後は、念入りにボディカバーを掛けて冬籠り
来シーズンは、ロングツーリングに出かけたいものです





＃
コロナ禍３年目、今年１年の走行距離は4200km

コロナ禍以前の半分ですが、ロングツーリングをしなかった割には走ってましたね。(^^;)

久しぶり、バイク乗りの友人からのLINE

いや、ホンとに笑われそうだ。。(^^;)

１２月中旬の週末、冷え込んだ土曜日☁
数日前に急逝した義父の葬儀

嫁は３人姉妹の長女、つまりは喪主
（義母は早くに亡くなっているので）

義妹の手前、良いとこ見せようと思わなくても
昨年の、実父の経験が役にたつ
いや、世間知らずな女３人に任せておけないってのが正直なところ

葬儀社との調整に、３姉妹で決めるべき今後の道筋に
すっかり巻き込まれた

自分んちの実家整理も佳境に入り、やれヤレと思っていた矢先
ついでにもう１軒・・・と、言ったら不謹慎でしょうか

まずは、故人の戸籍謄本の収集からスタートです💦



＃
ささやかな家族葬からの出棺、義父を乗せた車は、日産セレナHighwayStar/hybrid
なぜHighwayStar？（カッコ良い）

そのヒントは、コレ？


葬儀社のこだわりでしょうか、カッコ良すぎ
(他にもクラウンやメルセデスも見かけました)

自分のときは・・・と言ったら縁起でもないか。。(^^;)

何かと慌ただしい師走の週末、土曜日☀

この日を逃すとイツになるか判らないので、ジクサーSF250のオイル交換を
かなり前から長男に言われていたのですけどね(^^;)

オイルは、いつものカストロール

色も粘度もハチミツっぽいpower１

いつもは横で見ている長男ですが、今回は長男にお任せ

恐るおそるドレンを外してオイルを排出（オイルまみれになったのはご愛敬）
廃油は、不要となった大人用おむつを解体した廃品利用

ドレンワッシャの意味を説明して、ドレンの締め具合は適当な力加減で・・・(^^;)

新しいオイルは規定量を測って慎重に注入
一度エンジンを掛けて、レベルゲージから減った分のオイルを追加して完了

廃油の片付けは、漏れないように念入りにビニールに包んで燃えるゴミに

長男はオイル交換のスキルを手に入れた🎶
次回はひとりで出来る・・・かな。