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今日で９月も最後、北海道を旅して半月が過ぎました。

今回の北海道は
永年勤続休暇の２週間、非日常を楽しむ旅・・・と、なるはずでしたが
地震に巻き込まれてしまい､別の意味での非日常として記憶に残る旅となりました。


そんな、今回の北海道ツーリングについて
思いついたまま、気の向くままに、ご紹介したいと思います。

2018北海道①　最北の地を目指して（１～２日目）
2018北海道②　最北の地から十勝へ（３日目）
2018北海道③　北海道の真ん中、十勝でノンビリ（４～５日目）　
2018北海道④　地震当日、十勝から屈斜路を目指して（６日目）
2018北海道⑤　地震翌日、停電の屈斜路湖・摩周湖をプチドライブ（７日目）
2018北海道⑥　屈斜路湖でのんびり非日常（８～１１日目）
2018北海道⑦　最後は丘のまち美瑛（１１～１３日目）
北海道ツーリング⑧　ありがとう・・・な１３～１４日目




≪9/1（土）　初日≫
旅立ちの日は２時半に起床し､３時半に出発しました。
横浜から、東名→圏央道→関越へと向かう途中の狭山ＰＡで夜明けを迎えましたが、北海道へ向かうフェリーの発つ新潟までの関越道は､なぜかいつも雨・・
今回も、ここからはレインウェアを着用して、３００ｋｍのレインライドとなりました。

そんな天候を走破して、新潟から北海道へ向かうフェリーに乗り込んだバイクは満員御礼。（ＣＢ共々の別区画も満車でした。）

ほどなく新潟を出港して北海道を目指して進む日本海は、天気も回復して、波も穏やかで快適な船旅日和でした。
おまけに今回のフェリーは、最新船らしく露天の展望風呂もあったりして、海から鳥海山を眺めながらの露天風呂なんて、非日常感に拍車がかかります。♪


風呂上りはビールを呑みながらフェリー内を散策して、ヒマしてキョロキョロしているクルー(?)と目が合ってしまい遊んだり・・・


海からの夕焼けを眺めたりしながら、後は、ひたすら爆睡してました。（２週間、休むための無理をしたので・・・）


≪9/2（日）　２日目（北海道１日目）≫
フェリーが小樽に到着したのは定刻の早朝４時半。

フェリーターミナルの端で荷物のパッキンやチェーンに給油をしていると、北海道最初の朝陽が昇って来ました。２週間ヨロシクです。


肩慣らしに、まだひと気のない小樽の運河をまわり道して

本州より明らかに冷え込む空気のなか、少し走って北海道のコンビニ､セイコーマートで朝パンと缶コーヒーを購入して、店内のイートインコーナーでひと休み。（寒いので）

ここで､小屋を背負った黄色いヤドカリみたいな、みんカラさんの車を見かけましたが、小屋に書かれた「この先長くない・・・」の走り書きも見えて､幸先良いスタートとなりました。(^^♪

この日は､気持ち良い青い空と蒼い海を左手に、道が尽きるまで北上する行程です。

青い空と海がとても気持ち良くて、オートバイで走るのも楽しくて、

つい、走り続けてしまうのです。

それでも、何気なく立ち止った道路わきには、半年ほど前まで汽車が走っていた鉄路が夏草に覆われていたり、


巨大なオロロン鳥を見つけて、天売島を眺めながらひと休みしたり


街道筋ではウニの漁期が終わってしまい、採れたてのウニ丼にはあり付けませんでしたが
オトンルイ風力発電所の風車までくれば、最北の町まで一直線です。

高さ９９ｍ、３．１ｋｍに２８基が直線で並ぶ迫力とスケールは、何度訪れても圧巻ですね。

最北へ向かう直線道路も、いつ訪れても気持ち良いものです。

この日のナイスガイは、荷物を満載したサイクリスト。日焼けした笑顔が印象的でした。

最高速チャレンジ？の、彼の笑顔も良かったです。荷物満載の小排気量なので、伏せても大したスピードは出ていませんが。。(^^)v



そんなこんなで、最北の町、稚内には予想よりもかなり早い時間に到着したので、早々に宿にチェックインして夕焼けに時間までひと休み。
ベッドでひと眠りしたかったのですが、偶然付けたNHKで放送していた「声の形」に見入ってしまい、涙してしまったのは内緒です。。（良い話でした。）

荷物を降ろして身軽になっての夕焼けは、雲の切れ間を追いかけて、夕来展望所まで足を延ばしました。

キレイに焼けなかったのは残念でしたが、天気に恵まれて気持ち良い北海道１日目でした。