zen.4のブログ一覧

最近の帰宅は、終電間近が続いたこともあり
　この連休はﾀﾞﾙﾀﾞﾙ状態。(>_<)　

　その終電もメチャ混み・・・　アベノミクスの影響でしょうか。。





　

そんな泥のよな眠りから起きると・・・

　トナカイ　クロネコが届けてくれた
　　

ちょっと早いサンタさんからの　
　　
　　
　　クリスマスプレゼント♪　　　支払いはカードで・・・　忘れた頃にお願いします。m(_ _)m


ガサゴソ包みを開けて・・・　　ﾑﾌﾌ。。（＾－＾）
　　
　　elfのウィンタージャケット♪
　　　　機能的でシンプルなデザインがお気に入り。同じデザインの春秋ジャケットが黒なので今回はシルバー♪



その様子をそばで見ていた　ﾑｽﾒ　がひと言・・・

　　この色・・・　お爺さんみたい。。　　　　(ーー゛)　ｶﾞｰﾝ!!!






ま、聞かなかったことしにして・・・

ｲﾀｲ腰にシップを貼って・・・
　ｲﾀｲ腰にコルセットを巻いて・・・
　　ｲﾀｲ腰の痛み止めを飲んで・・・　　　これで大丈夫！！　　

ソコまでして乗りたいの？　ってﾖﾒに白い目で見られながらも・・・

ちょっと散歩へ行って来ました♪　　　　ソコまでして乗りたいんだよ～。。(>_<)





新しいジャケットと
　　
　　新しいグローブ!?　　車検のときについ・・・(^_^;)　

　
今まで20数年間の冬装備は、皮ジャン＆皮グローブ派だったのでナイロン素材は初めて。。


皮ジャンと同じインナー（ヒートテック＋半袖Ｔシャツ＋長袖Ｔシャツ）でしたが
　全然寒くない！　　それどころか暖かい位！？

やっぱり最近の素材ってイイんですね♪


これで冬のツーリングも大丈夫！
　シーズンオフなんて俺の辞書から削除だ！！　
　　
　　


でも・・・
　日が陰りだすと下半身が寒い。。　　上半身が暖かくなった分に余計に寒くなんじる!?

辞書から抹消するのは、ジーンズ＋ヒートテックの下半身を攻略してからにします。m(_ _)m
　予算の都合上、攻略は来シーズンですけどね。。




ウチに着いてから気が付いたのですが・・・
　　
　　
車検シールを貼るの忘れてました。。(＠_＠;)
　郵送で届いてたハズなので探しておかなきゃ・・・。

久しぶりに、
　夜の散歩に出掛けました。


行き先は・・・
　近所のナップスですけどね。!(^^)!
　　
　　　お月さまもキレイでした。♪


それでも、独りでレガシィに乗るのも久しぶりです。


同乗者に気兼ねなく・・・

　アクセルを踏み！
　　ＭＴを操って!!
　　　ヒール&トウを駆使して!!!　　　←ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。気分だけです。。m(_ _)m

ちょっとした散歩を愉しみしました。♪


　あ・・・
　　家族を乗せているときはツマラナイ・・・って訳ではありませんよ。

　いかにギクシャクさせないで、スムーズに走らせるか・・・
　　ゆっくり走らせているときも、ＭＴは愉しいものです。。


平日夜のナップスは、休日の賑やかさとは違って落ち着いた雰囲気なので・・・

　
ゆっくりと店内をウロついて
　お触りしたり・・・(^^)　　　　商品ね。
　　　脱ぎ脱ぎさせたり・・・＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／　　マネキンからね。。(^.^)

もう・・・
　　ガマン出来ません！！


ウチに急いで帰って・・・
　　ポチっ！　とな♪　　　　　　　　　　ナップスのWebShopからね。。

　　


サンタさんは・・・
　ネコさんでしょうか？　それとも飛脚ｸﾝでしょうか？


　　　愉しみ～♪　　（＾－＾）
　

今朝、久しぶりに早起きしてレガシィで
　　　散歩　　息子を模試の会場まで送ってきました。

そのときの外気温は２℃。。


もう冬ですね・・・
　と、言うわけで今週もＣＢはお休みです。　このまま冬眠か!?





ウチに戻って
　ﾖﾒに催促されていたファンヒーターをガサゴソ引っ張り出して、灯油を買いにいつものＧＳへ・・・

ついでに、すっかり買物クルマになってしまったレガシィにもガソリンを入れてあげると
　前回の給油から１１３ｋｍしか走っていないのに、意外なほど飲み込んで・・・

　１１３ｋｍ÷１７．６３ﾘｯﾄﾙ＝６．４ｋｍ/l　　　

チョイ乗り100%でも　激ワル！！　(-_-メ)　　　


前回、満タンにしていなかったのかな？とレシートを確認すると・・・

　あれ？

レガシィにガソリン入れるのって・・・　　２ヵ月ぶり!?
　　　10月中旬に南三陸へ行って以来でした。　ちなみにそのときは13km/l　(^^)




でも・・・
　11月はリーフで走り廻ってるので引き籠っていた訳ではありません。
　　忙しくて乗れなかった週末もありましたけど・・・

リーフで走った１０３０ｋｍ分も含めると・・・
　
　１１４３ｋｍ÷１７．６３ﾘｯﾄﾙ＝６４．６ｋｍ/l　　　(^o^)丿

　　うん。。　　満足♪　　　なんか違う!?


　CBの代車で借りたｱﾄﾞﾚｽ125は40km/lでした。





ちなみに・・・

リーフで走った１０３０ｋｍをレガシィで走ったとすると
　ガソリン代は￥１４，０００くらい掛かる計算になります・・・　

でも、リーフなら￥０でした♫　　（＾－＾）　　　ＨＶでも敵いませんね。。　　

先日、日産グローバル本社前を通りかかったときに

　　
　最近、横浜みなとみらい地区でよく走っている
　　こんなクルマを見かけました。　GT-Rじゃないですよ。(^_^;)


このクルマ
　EＶの普及を促進する神奈川県で､

超小型EVが都市の人々の生活をどのように向上させられるかを検証するプロジェクト・・・
　「チョイモビ ヨコハマ」　の実験車両です。
　　
　　　日産「ニューモビリティコンセプト」
　 　　　2340mm（全長）×1230mm（全幅）×1450mm（全高）　の超小型ＥＶ


航続距離は２００ｖ普通充電４時間で１００ｋｍ、最高速度８０ｋｍ/ｈ と
　　
　　リーフの半分ですが、

信号ダッシュは、ＥＶらしく　かなりの俊足だったので
　　
　　街中ユースには充分でしょう。



今年の11月から1年間限定で始まった「チョイモビ ヨコハマ」プロジェクトの　この超小型ＥＶ、

現在、横浜みなとみらい地区を中心に３０台が配備され
　カーシェアーリングで利用できます。　（最終的に１００台まで増車するそうです。）
　　
　　定員は２名です。
　　　自動車専用道路は走れないので125ccのオートバイと同じ規制でしょうか。。



このカーシェアリングの会員になるためには、
　日産本社で行われる講習(実技あり)を受講するだけでＯＫ！

料金は２０円/分で最大９０分/回まで利用可能。
　利用方法はスマホから会員サイトにログオンして空車を確認して予約するだけ。


ドアに窓がないので､この季節はちょっと寒そうですが・・・
　　
　乗ってみたい好奇心には勝てません。。

会員登録の条件は‥･
　①日本の自動車運転免許証を取得していること。　　　　　　　
　②日本国内発行のクレジットカードで決済できること。　　　　　
　③安全運転講習会（要予約、約60分）を受講すること。　　　　
　④メールを受信できるスマホを所有していること。。　　　　　　　


　　　　　　・
　　　　　　・
　　　　　　・


　ガラケーじゃダメじゃん。。　(>_<)





でも・・・
　

このために・・・　



　スマホに乗り換えちゃう！？　（＾－＾）

あっという間に東京モーターショーも終わってしまいましたね。
　結局、今回も行けず仕舞い・・・(>_<)(>_<)


今回のモーターショーで一般メディアを含めて注目を集めた一台は、

ハイブリッドでもエコでも環境でもない
　25年目のフルモデルチェンジと銘打って発表された
　
スバル『レヴォーグ』ではないでしょうか。　　他にもS660も注目を集めていたようですが・・・
　4690×1780×1485（全長×全幅×全高）　ホイールベース　2650mm
　　　1.6GT　170ps/25.5kg　215/50 R17　　17.6km/l
　　　　　　　　　　1600ccで現行2.5NAの走りを実現し燃費は排気量相応・・・!(^^)!
　　　2.0GT　300ps/40.8kg　225/45 R18　　13.2km/l
　　　　　　　　　　より走りを磨きあげたモデル・・・


レヴォーグは、いま流行りのＨＶや超低燃費を売りにする・・・
　実燃費とは程遠い35km/lの数値を追い求めたクルマ達とは一線を画するクルマのようですね。
　　　　　　現実路線と言うか・・・(^_^;)


それでも1.6GTの実燃費が、公表されている数値(17.6km/l)であれば充分に低燃費ではないでしょうか。
　満タン1000km発言からすると1000km÷60ﾘｯﾄﾙ=17km/lなので・・・

コレを良しとするか悪とするかは個人の見解ですが、
　スバルならではの走りの愉しさと、より低燃費の両立は嬉しいことです。
　　

ちなみに2.0GTは、
　今どきのクルマとしては珍しくハイスペックを売りにしているのもスバルらしいです。
　　　スペックからすると充分に低燃費ですけどね。




一方、ＬＡ自動車ショーで発表された
　　
　　新型『ＷＲＸ』
　　　　4595×1795×1475mm（全長×全幅×全高）　ホイールベース　2650mm　235/45 R17。
　　　　268HP/5600rpm、　258lb-ft/2000-5200rpm　　※北米仕様


レガシイにおける、　ツーリングワゴンとＢ４のスタンスですね。




全車アイサイト搭載といわれるレヴォーグには
　　残念ながらＭＴの設定はナイでしょうが・・・

しかし
　　
　　ＷＲＸはＭＴのみ・・・　　な訳なくＣＶＴも用意されています。

　

ＭＴが欲しいひとはＷＲＸをどうぞ‥・と
　　スバルの　イジワル　良心でしょうか。



差別化が図られたともいえますが・・・
　個人的にはレヴォーグのＭＴが欲しいゾ！
　　
　　しかもダウンサイジングの１.６ＧＴ！


レヴォーグにはＭＴないし、
　ＷＲＸには１．６ないし・・・


う～ん‥･悩ましい。。






それにしても、
　ラリーを放棄(?)したＷＲＸ・・・
　　
　すっかり　ヤサオトコ　　コンサバ　になってしまって‥・




いっそのこと、
　純粋にラリーで勝利するために生まれた現行ＷＲＸ
　　

あえて
　こちらを選ぶのも悪くないかもしれませんね。
　　
だとしたら

　時間がないな・・・　急がなきゃ。。　ナニを!?（爆）






（注）一部、買換えを思わせる文章が含まれていますが全て妄想です。。(^_^;)